硬核破圈！东南大学研发的飞行汽车被拍成了短剧

你还记得2025年元旦，在东南大学亮相的飞行汽车吗？近日，东南大学“鲲鹏一号”飞行汽车研究团队的科研历程，成为了国家级科普微短剧《云端筑路者》的故事原型。该短剧以2050年为时间背景，展望未来交通的新变化，并融入了对低空经济发展的科学幻想，再现了科研工作者执着坚守、勇于创新、兼具家国情怀的群体形象。该短剧让硬核科技内容变得通俗易懂，已在“科普中国”平台播出。

东南大学研发的飞行汽车被拍成短剧

据介绍，该短剧联合具有丰富院线制作经验的《烽火钢琴》制作团队，与虚拟拍摄领域专业机构起元科技共同打造，形成了“科研支撑+影视制作+技术赋能”的三维创作矩阵。

东南大学校友、起元科技创始人韩春楠介绍，团队使用XR虚拟制片赋能影视，结合实景与AIGC技术，让原本只存在于想象中的赛博朋克都市科幻场景与飞行的移动载具越过复杂漫长的后期过程，直观呈现在镜头前。高效的拍摄流程与优良的画面呈现效果，有助于更好地讲好科学故事。

在叙事创作上，《云端筑路者》以2050年为时间背景，将叙事舞台精准设定于南京东南大学飞行汽车研发院，构建了兼具科幻感与现实基础的故事场景。讲述了以江远为核心的“云翼”研发团队，在飞行汽车核心技术研发过程中攻坚克难，突破冗余系统、仿生算法等关键技术瓶颈，同时与国际科技集团“穹顶”展开技术抗衡与博弈的热血故事。

剧中诸多关键情节均脱胎于东南大学“鲲鹏一号”研发过程中的真实技术探索；而陆空一体交通调度、智能避障等未来交通场景的呈现，则融入了科研团队对低空经济发展的科学构想，实现了现实科技与未来展望的有机融合。

“这部短剧展望了未来交通的重大变革。”东南大学首席教授、博士生导师，东南大学飞行汽车科研团队领头人殷国栋表示，飞行汽车是低空经济的重要载运工具，该短剧将前沿科技的前瞻性成果，变成大众能看懂的内容，更提出了对未来交通的新想法。“看似是科普，但这些畅想有可能在未来的5到10年变成现实。”

研发团队作为技术顾问参与全程

从实验室到荧幕，“鲲鹏一号”研发团队的身影贯穿始终。作为短剧创作的“技术顾问团”，他们深度参与全流程：从技术原理阐释到剧情逻辑设计提供专业支撑，并在剧集片尾对剧中涉及的动力系统冗余机制、分布式电驱动技术、空中交通管理规范等专业内容进行逐一讲解，确保每一个科技知识点准确且严谨地表达给观众，真正实现了科普性与艺术性的有机统一。此外，剧中出现的道具、拍摄场地、经典场景，都能看到东南大学的痕迹。

“很多人好奇分布式电驱动技术是什么，其实它最核心的价值是单个电机损坏时，仍能保障车辆安全降落。”东南大学机械工程学院助理研究员李兵兵解释，团队特意在第一集就讲清这个关键概念，打破专业术语与大众的隔阂。

据悉，这款最大起飞重量500公斤、最高飞行高度超300米的飞行汽车，源自东南大学机械工程学院与江苏省智能电动运载装备工程研究中心的联合攻关。作为中国汽车工程学会教育科普基地，团队更将其转化为科普“桥梁”，设计了三款梯度科普原型。李兵兵介绍，简化版适配小学生认知，中级版可供初中生编程组装，高阶版则是飞行汽车实物的精准缩小模型，让不同年龄段观众都能触摸科技温度。

通讯员 吴涵玉 现代快报/现代+记者 李楠 文/摄