青海
时间如梭转眼2025年就要结束了。这一年我们看到了不少有亮点的车型，尤其是踏板类摩托车的进化极为明显，而在2026年还会有更多新品上市，所以本期我们就提前盘点一下值得期待的一些新品。
2026年除了常见的单缸踏板摩托车以外，双缸车型也将会是一个全新的赛道，所以我们分两个板块，对已曝光和有可能发布的车型进行汇总。
单缸踏板车
1.五羊本田NWF150
这款车已经完成申报，所以车辆的基本信息非常清晰，它外形很有意境、动力总成比较靠谱、最终的配置组合也会比较全面，我个人估测上市时间会在二三月份。
2.豪爵150平踏板
该车还没有官方消息，但以市场需求来看，豪爵极有可能会打造一款各方面表现都比较出彩的150运动平踏，它在结构设计和配置组合上都会有突破，且能秉承品质上的一贯优势。
3.无极150T-37
这款车也已经申报，它和现有的四个版本在外形设计上并不一样，机甲元素会更为突出，所以其亮点主要在前脸。但我个人认为如果它的车架变成平踏，可能会更有吸引力，不知道后期工厂是否会推出姊妹版。
4.力藤150
这是一款结构设计和动力总成都不符合常规踏板车的全新车型，它的前后悬挂更像是弯梁车，所采用的动力总成为卧缸引擎加内置CVT变速箱和链条传动，所以动力释放与骑行感受将完全不一样。
5.春风150SC-F
按理来说它早该上市了，但不知道什么原因官方并没有跟进，所以只能在2026年期待一下。这款车有两个亮点，其一整体造型不错，其二地板比较平整，另外全新的动力总成和最终的配置设定也会比较给力。
6.鑫源250
这是一款运动平踏板，它的前脸非常战斗、车身极为动感，所搭载的单缸引擎最大功率可以达到19KW，并有不错的储物空间以及丰富的配置设定，将是一款倾向于实用属性和休闲元素的多用途车型。
7.张雪ADV
这款车明年未必会上市，但应该能够完成银幕首秀，关于它目前我们已知的是造型会比较独特、结构会比较硬核，至于发动机排量还不确定，大概率会在400cc上下。
8.豪爵350
这款大绵羊明年一定会来，即便我们还不知道，它会以一种什么样的面貌和我们见面，但值得肯定的是它的整车均衡性，将会是国产同排量车型中比较出类拔萃的，这也是很多小伙伴死等它的原因所在。
双缸踏板车
1.鑫源250
这是一款跨界ADV踏板，你别看它的双缸引擎排量只有250cc，但结构设计极为出色，除前倒置减震器和后中置减震器以外，还会有独立后摇臂、大尺寸辐条轮毂、轮机分离链条传动系统，所以起点并不比大排量低。
2.无极450
这同样也是一款跨界ADV踏板车，从展台表现来看，该车颜值不错，所搭载的并列双缸引擎能够提供31KW的最大功率和42N·m的最大扭矩，另外也会有结构上的一定进化，前倒置减震器、辐条轮毂、后气囊减震都有应用。
3.升仕552
这应该是国产大排量双缸踏板车中，最接近量产状态的车型，它所搭载的双缸发动机实际排量为531cc，将采用双顶置凸轮轴每缸四气门设计，并配套有博世电喷系统，其最大马力51匹，最大扭矩56N·m，据说会有四个细分版本，能够满足用户的不同需求。
除以上车型明年其他品牌也会有相关踏板车发布，只不过目前信息并不明朗，但可以肯定的是单缸和双缸会并行，通勤与休闲会并存，尤其是双缸踏板车的占比还会更大，进而就会进一步降低此类车型的准入门槛，所以等着换车吧！
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