四川
早上黄晓明的车后轮突然爆了，他没叫救援服务，也没等公司派车来接，直接拦下一辆红色大卡车，司机没多问什么，默默让他上了车，行李被扔在车斗里，黄晓明戴着墨镜坐在后排座位，一路就这样开往机场，这段视频拍得挺粗糙，没有加滤镜，也没有经过剪辑处理，看着就像是随手录下来的样子。
这件事听起来挺暖心的，再一想又觉得有点奇怪，黄晓明平时出门都有专车和保姆车跟着，车上备了好几套轮胎，连备用轮胎都有人专门检查，这次爆胎却没人管，说明他的后勤安排其实有漏洞，反倒是那位开卡车的师傅，没什么背景、也没什么资源，倒成了帮忙救急的人，一边是靠钱堆出来的方便，一边是靠自己硬扛着往前走，这个对比实在太鲜明了。
如今私家车数量超过四亿，但在郊区或小地方遇到紧急情况时，打救援电话常常要等上四十分钟以上，黄晓明能碰上那辆车纯属运气好，网约车平台有一键救援功能，但高端商务车通常不接这种单子，一旦出问题很难调动正规服务，越是有钱的人反而容易被自己的豪华配置给困住。
再往前看，张译打不到车就走路去片场，王一博因为地铁晚点错过活动，这些事这几年常有，大家总以为明星什么都行，其实他们也跟普通人一样要挤地铁、等车、堵在路上，他们的形象是完美的，现实却总是磕磕绊绊的，黄晓明这段视频，反倒让人看到一点真实的东西。
那个卡车司机没有收钱，也没有留下名字，更没有发朋友圈，这样的事我们经常见到，比如外卖员背着老人过马路，网约车司机送孕妇去医院，最后都被人当成正能量故事传播，但没有人去想想，为什么这些事总要靠个人来补救，制度在哪里，系统在哪里，每次出了事情，总是底层的人在填补漏洞。
至今黄晓明团队没有给出回应，卡车司机也还没找到，大家看完视频随手点赞，事情就这么过去了，没人追问这个体系里缺少了什么环节，谁应该承担责任，人们习惯消费明星的尴尬瞬间，却很少去想是谁在背后默默支撑着整个城市的运转。
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