ESG观察|上汽荣威“零自燃”承诺背后的安全与责任之问

来源：市场资讯

事件关联主体：上汽集团

事件类型：负面

ESG事件议题：S——消费者权益、产品安全与产品质量

ESG影响等级：严重

　　近日，一则关于上汽荣威RX5在行驶中自燃的新闻引发关注。

　　根据车主描述，其购买仅一年的燃油车在正常行驶中突然起火，消防部门出具的火灾事故认定书显示，起火原因“不排除发动机机舱内发动机机械故障引发的火灾”。车主表示，自燃事故发生后，荣威官方仅授权郑州一家4S店处理此事。“态度挺敷衍的，连一句道歉都没有！”4S店转告他，荣威官方的处理方案是按照二手价格去赔付，或者是找保险，要不就是走诉讼。

　　无独有偶，近年来荣威新能源车型亦被曝出多起自燃事件，今年5月，一辆疑似荣威Ei5车型在苏州工业园一座充电站充电时起火，并引燃了周边三辆车；今年11月，四川成都一辆白色荣威电车起火。交警明确表示，排除由交通事故引发的可能性。

　　此前，荣威曾高调宣传“零自燃”承诺，打出“让灭火器失业”的口号。2024年7月，荣威称在行业首推最高标准“超级安芯承诺”，包括“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。宣传海报上写着：“零燃保障，无忧换新，新老车主同享，实力稳定，让灭火器失业。”

　　但此次事件的发生，不仅暴露出上汽存在产品安全风险，还反映出品牌在负责任营销和售后责任履行方面存在不足。荣威在宣传中突出“零自燃”安全承诺，但在实际执行中，不仅政策覆盖范围有限，且在事故发生后未能积极解决消费者反馈的问题。

　　在新浪财经ESG评级查询平台可以查询到荣威母公司上汽集团的ESG评级评分，国际知名评级机构给上汽集团的ESG表现打出的评级为B（落后）在乘用车行业8家企业中排名第6，其中社会总评仅为1.4，在同行业企业中排名垫底，治理总评仅为3.5，普遍偏低，说明上汽集团还需要在社会责任的履行方面加大投入。

图源：新浪财经ESG评级免费查询平台

　　ESG评级机构往往关注企业是否建立系统的产品安全监控机制、是否对消费者投诉进行有效响应，以及营销宣传是否合规、真实。若此类安全事件频发且处理不当，可能影响其ESG评分，尤其在客户安全、供应链管理等社会维度指标上。

　　对于荣威来说，需要注意，应避免过度绝对的宣传（如“零自燃”），而将重点放在全系车型的安全性能提升和全生命周期安全监控上，产品安全承诺需与实质保障匹配；此外，售后责任机制应更完善，事故发生后，企业需主动、公正地跟进调查，并建立清晰的赔偿预案，积极响应消费者投诉，未来还需完善消费者权益保障流程，明确安全事故中的责任认定与赔偿标准，减少纠纷。唯有将产品安全与道德营销深度融入ESG实践，企业才能实现长期可持续的发展，赢得市场的真正信赖。

　　为及时准确地追踪企业ESG履行状况，评定ESG舆情的潜在影响，新浪财经ESG评级中心提出“ESG影响等级”，并制定规范的定性标准，对正面ESG舆情给出优秀、良好、中等、轻微四个等级，对负面ESG舆情给出恶劣、严重、中等、轻微四个等级。

　　资料来源：

• 新浪财经：上汽荣威行驶途中自燃！ 曾宣传“让灭火器失业”，消防认定“不排除发动机故障”
• 南都：担心新能源车自燃？荣威推出超级安芯承诺 品质自信不惧自燃
• 趣解商业：上汽荣威的“冰”与“火”