19 年无脾骑行，39 岁退役仍拿终身成就奖！这位环法冠军的故事太燃了

Cycling 圈从不缺传奇，但能让老炮儿们反复念叨、新人奉为偶像的，杰兰特・托马斯绝对算一个。

2025 赛季结束，这位 39 岁的威尔士车手正式挂靴，为 19 年职业生涯画上句号。当 BikeRadar 将年度终身成就奖颁给他时，没人质疑 —— 毕竟，这是一位少了个器官还能赢环法、38 岁仍能站上环意领奖台的狠人。今天就来聊聊他的故事，或许能给每个骑车的你带来些力量。

一、18 岁丢了脾脏，却把职业生涯骑成了奇迹

很多人不知道，托马斯的职业起点，是从一场生死劫开始的。

18 岁那年，他已是世界青年争先赛冠军，前途一片光明。可在澳大利亚训练时，一场意外撞车让他的自行车前叉被金属彻底绞碎，人重重摔在地上。送医后，医生发现他的脾脏破裂，必须紧急切除才能保命。

脾脏是人体重要的免疫器官，没了它，感染风险会大幅增加。当时不少人觉得，这孩子的骑行生涯怕是要凉了。但托马斯偏不，术后恢复没多久，他就重新跨上了自行车。

接下来的 20 年里，他用 “几乎不生病” 的出勤率打了所有人的脸。从青年赛到职业赛场，从场地赛到公路赛，他像一颗拧不松的螺丝钉，硬生生在竞争最激烈的职业车坛站稳了脚跟。

现在想想，我们平时骑车总怕风吹雨淋、怕摔怕疼，可比起 18 岁就直面生死、带着身体缺陷追梦的托马斯，这点困难又算得了什么呢？

二、14 次环法，18 年坚守，他把 “持久” 骑成了勋章

对职业车手来说，环法是检验实力的终极战场，而托马斯在这片战场上，写下了属于自己的纪录。

职业生涯 14 次参加环法，13 次完赛，14 次参赛横跨 18 年（2007-2025）。在所有拿过黄衫的车手裡，他的环法生涯长度无人能及。要知道，39 岁的年纪，很多车手早已退役转型，可托马斯直到 2024 年（除了 2025 年的 “谢幕赛季”），还在大环赛的顶级组别裡和 20 多岁的年轻人拼杀。

他曾对《卫报》说：“赢比赛很开心，但能长期保持竞争力，在顶尖赛场待这么久，才是我最骄傲的事。”

这份 “持久”，对我们普通骑友也有启发。骑车不是一朝一夕的事，有人追求速度，有人享受风景，但能把骑车变成长期坚持的习惯，不轻易放弃，本身就是一种胜利。就像托马斯，他或许不是天赋最惊艳的，但一定是最能扛的。

三、从环法冠军到 “一生一队”，他活成了 Cycling 圈的 “老派浪漫”

托马斯的职业生涯，有两个标签格外亮眼：2018 年环法冠军，以及 “一生一队” 的坚守。

2018 年环法，当时他所在的天空车队正处于统治期，有人说他是 “沾了车队的光”。可只有真正懂比赛的人才知道，那年的环法，他赢得多不容易。既要和外部对手拼速度、拼耐力，还要应对队内的竞争压力（当时的队友弗鲁姆已是环西、环意冠军）。

最终，他在阿尔卑斯山的 La Rosière 和阿尔普迪埃赛段连续夺冠，用绝对实力把黄衫穿到了最后。冲线那一刻，他举起手臂的样子，成了很多骑友心中的经典画面。

更难得的是，自 2010 年天空车队（后更名为英力士车队）成立起，托马斯就一直留在队裡，哪怕车队经历过争议、管理层变动，他也从未离开。2026 年，他将转型成为车队管理层，从骑手到管理者，他把自己的青春和热爱，都献给了这一支队伍。

这种 “老派浪漫”，在如今频繁转会的职业体育圈，显得格外珍贵。就像我们身边那些一直骑同一辆车、一直和同一群骑友刷街的人，不是因为没更好的选择，而是因为对这份热爱的坚守。

四、38 岁环意领奖台，他告诉我们：年龄从不是极限

2024 年环意赛，38 岁的托马斯又给了所有人一个惊喜。

前一年，他在环意倒数第二赛段惜败，屈居亚军，不少人觉得这会是他大环赛的 “最后高光”。可 2024 年，他带着未愈的旧伤再次站上环意赛场。虽然最终只拿到第三名，但要知道，他前面是如日中天的波加查，身后是一群比他小十几岁的年轻车手。

赛后他说：“38 岁能站上环意领奖台，和赢环法一样让我骄傲。”

这句话戳中了很多中年骑友的心。我们总说 “人到中年，骑车越来越力不从心”，可托马斯用行动证明，只要还热爱、还坚持，年龄就不是极限。或许我们没法像职业车手那样去比赛，但我们可以像他一样，不被年龄定义，享受每一次踩踏板的快乐。

2012年奥运会团体追逐赛金牌

写在最后：托马斯的故事，是每个骑车人的镜子

托马斯的 19 年职业生涯，有巅峰也有遗憾，有掌声也有争议，但最打动人的，是他骨子里的那股韧劲 ——18 岁丢了脾脏，没丢追梦的勇气；39 岁退役，没丢对自行车的热爱。

对我们普通骑友来说，或许永远成不了环法冠军，但我们可以像他一样：

• 不因为一点伤病就放弃骑车；

• 不因为年龄增长就降低对自己的要求；

• 不因为外界的质疑就改变对热爱的坚持。

自行车的意义，从来不止于速度和成绩，更在于每一次骑行中，我们对自我的挑战和超越。就像托马斯说的：“所有的胜利都很棒，但能保持竞争力，一直骑下去，才是最特别的。”

愿每个骑车的你，都能在自己的骑行路上，找到属于自己的 “特别”。

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