江苏
现代快报讯（记者 李娜 通讯员 唐晓凡）今年是“十四五”规划收官之年。12月18日，南京海事局围绕“以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展”为主题组织召开新闻发布会，公布了“十四五”期间南京航运发展成绩单。
五年来，水上安全形势稳中向好。建立运行长江南京段水上交通安全生产专业委员会，开展治本攻坚三年行动，“三无”船、非法浮吊等顽瘴痼疾历史性清零，涉海运输、配员不足等突出违法行为“动态清零”，涉桥、涉客、涉危等重大风险隐患得到系统性管控。南京长江水域的“事故数量”“死亡失踪人数”“直接经济损失”“沉船数量”4项关键指标，“十四五”期间较“十三五”期间分别下降90.1%、86.7%、97.0%、87.5%，连续4年无等级事故、无人员死亡失踪。5年组织水上搜救674起，成功救助遇险船舶670艘、人员2581名，救助成功率99.8%。
五年来，船舶污染防治成效显著。推动建立全国首个市级油污染事件应急处置协调机制，首创港口货主（码头）高质量选船机制，杜绝单壳化学品船、油船进江。船舶污染防治“一零两全四免费”江苏模式全域覆盖，率先实现船舶污染电子联单处置，实现船舶污染物应交尽交、上岸处置、闭环管理。推动建成长江体量最大、服务功能最全的水上绿色综合服务区，2座危化品洗舱站、6个内河干散货船洗舱水免费接收点，普货码头岸电设施100%覆盖。生活污水、含油污水上岸处置量较“十三五”末分别增长38%、126%。
五年来，服务经济社会发展有为有位。保障到港船舶最大船长由230米（5万载重吨）提升至241米（9万载重吨），最大吃水由11.36米到11.6米再到11.8米“两级跳”，集装箱船由1938TEU跃升到2600TEU，刷新南京开埠以来最大纪录。新增对外开放码头7个，新辟国际远洋航线6条，填补远洋航线体系空白。“十四五”末进出港船舶30余万艘次，货运量提升至4.6亿吨，集装箱吞吐量将首次突破400万TEU，外贸吞吐量3000万吨，分别较“十三五”末同比增加21.7%、68.5%、32.4%、15.2%。
五年来，人民群众的获得感持续提升。成立全国首个副省级船员行业党委，建立“两中心十站点”党群服务矩阵。自主研发24小时海事政务自助服务站，在全国推广。深化“高效办成一件事”改革，率先开展内河船舶船员“多证合一”改革，实行长三角海事政务服务“跨域办”。海轮“直进直靠、直离直出”保障、船舶转籍登记“不停航办证”服务、船舶船员“多证合一”电子证照改革等举措纳入江苏自贸区改革试点经验。联合海事法院在南京成立全国首个水上交通事故“一站式解纷中心”，将诉前案件平均结案时间压缩至7天，相比传统诉讼时间缩短96.2%，被誉为“新时代海上枫桥经验”，并在全国推广。
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