广西又一条高速12月26日通车：苍昭高速将重塑桂东发展新格局

群山之间，一条崭新的大道正悄然成形。2025年12月26日，广西苍梧—昭平高速公路将正式通车运营，这条全长约113公里的交通动脉，横跨梧州、贺州2市3县9乡镇，不仅是一条连接粤桂的物理通道，更是一条承载着区域振兴、民生改善与时代发展的“希望之路”。

贯通东西：从两个半小时到一小时

苍昭高速起于梧州市苍梧县石桥镇大畏尾东的省界处，与广东省规划的惠肇高速三水至封开段顺接；终于贺州市昭平县文竹镇念田村南侧贺巴高速，顺接平昭高速。项目起点至望楼枢纽互通路段主线采用双向六车道，设计时速120公里；望楼枢纽互通至终点路段主线采用双向四车道，设计时速100公里；全线设互通立交9座、收费站5处、服务区2处、停车区3处。通车后，苍梧至昭平的行车时间将从原来的两个半小时大幅缩短至一小时，真正实现“一小时经济圈”，为桂东地区融入粤港澳大湾区按下“快进键”。

作为广西高速公路网“横5线”的重要组成部分，苍昭高速建成后将与信梧高速、包茂高速、贺巴高速、平昭高速等多条干线互联互通，形成高效便捷的区域路网体系，成为西部陆海新通道连接粤港澳大湾区的关键走廊。

攻坚克难：科技赋能锻造品质工程

苍昭高速穿越典型的喀斯特地貌，桥隧比高达57%，建设过程中面临地质复杂、环保要求高、施工难度大等多重挑战。然而，建设者们以科技创新为抓手，实现多项技术突破。

在坑冲分离式立交桥建设中，重达1.8万吨的桥梁需旋转79度跨越益湛铁路，全程误差控制在2毫米以内，创下华南地区双幅同墩转体桥重量纪录。在文竹隧道施工中，项目创新应用全国首例“装配式预制仰拱智能拼装系统”，实现“工厂预制、智能拼装”，使隧道施工效率提升3倍，作业人员减少60%，开创了公路隧道装配式建造的新范式。

此外，项目还广泛应用BIM+GIS数字孪生平台、无人机无人船测量、激光扫描、瞬变电磁探测、智能程控同步下沉系统等前沿技术，推动工程建设从“建造”迈向“智造”，打造山区高速公路“新质生产力”的生动实践。

心系民生：一条路温暖一方人

苍昭高速不仅是一条发展路，更是一条连心路、致富路。位于昭平县的五将连接线桂江特大桥建成通车，结束了桂江东岸6个行政村、1.4万群众百年依赖渡船出行的历史。从此，两岸通行时间从30分钟轮渡缩短至3分钟车程，彻底告别汛期停航、出行“看天”的困境。

项目建设中，累计修建50余公里“永临结合”施工便道，按永久道路标准建设，完工后直接转为村民出行通道，打通多个乡镇之间的最短翻山路径，极大便利农产品外运。同时，项目积极推动电力改造升级，惠及沿线近1500户村民，为乡村振兴注入稳定动能。

产业振兴：高速通车带动茶香出山

苍昭高速的开通，为沿线特色产业插上“翅膀”。以梧州六堡茶为例，以往受限于交通，茶叶外运耗时长、损耗大。高速通车后，六堡茶可实现“朝发午至”，快速抵达粤港澳大湾区市场，运输时间缩短一半以上，物流成本下降约25%。

此外，项目还通过吸纳本地劳动力、开展技能培训、助力农产品销售等方式，累计为沿线提供千余个就业岗位，帮助销售滞销农产品数百吨，真正实现“建一条路、兴一批业、富一方人”。

通车在即：粤桂融通再添新引擎

目前，苍昭高速已基本完工，正进行通车前的各项验收准备工作。这条承载着无数建设者汗水与智慧的大道，即将正式承载起车流与人潮，成为广西“东融”粤港澳大湾区、推动区域协调发展的重要载体。

从交通末梢到开放前沿，从深山阻隔到通衢纵横，苍昭高速不仅缩短了时空距离，更联通了发展机遇、民生福祉与未来愿景。12月26日，让我们共同期待这条“巨龙”正式腾跃于桂东山水之间，为壮美广西谱写新的发展篇章。