潍坊谋划推进至济宁高铁及寒章、滨诸高速公路建设

潍坊谋划推进至济宁高铁及寒章、滨诸高速公路建设

鲁网12月16日讯（记者 王玉龙）渤海之滨，齐鲁之脊，一座现代化综合交通枢纽城市正以昂扬之姿屹立于山东半岛城市群。2025年，潍坊交通发展史册上写下浓墨重彩的一笔。从亿吨大港的突破到“米字型”高铁网络的丰满，从低空经济的布局到智慧公路的延伸，潍坊市锚定“走在前、挑大梁”，推动交通事业实现历史性突破与标志性成果，一个更畅通、更高效、更智慧的“畅行潍坊”正从蓝图变为现实。

综合立体交通网络实现立体性重塑。潍坊科学构建“以港口为核心、以集疏港为重点”的现代化综合交通运输体系。向海发力，全力打造亿吨大港，加快建设海河联运枢纽。向陆延伸，加快推进潍坊港多式联运大通道，谋划推进潍坊至济宁高铁及寒章、滨诸高速等重大项目，推动县县通1条以上高铁、3条以上高速。向空拓展，成为全省低空经济重点支撑城市，引进华东唯一低空飞行器检测基地。全市公路总里程达2.98万公里，保持全省第三。高速公路通车里程866.9公里，9条高速路网实现“县县双高速”全覆盖。全市国省道通车里程达2590公里，普通国省道一级公路占比超75%、位居全省第一，为建设更好潍坊提供了坚强的公路基础支撑。

铁路方面，全市铁路运营总里程达到884公里，居全省第一位。其中，高铁里程357.8公里，位居全省第二，“米字型”高铁网络骨架日益丰满。特别值得一提的是，京沪高铁辅助通道建成后，潍坊将正式融入首都1.5小时、上海2.5小时交通圈，区位优势空前凸显。

港口方面，潍坊港生产性泊位达46个，开通海运航线30条。全国最长5万吨级航道正式开工，标志着建港30余年的深水航道“卡脖子”难题即将破解，也标志着港口能级即将迎来质的飞跃。与此同时，全国首个防波堤交能融合项目创新实施，巧妙地将防波挡沙堤建设与风电设施、养殖、文旅产业结合，不仅有效减轻航道回淤、年节省维护资金超亿元，更实现了财政资金“零投入”，引来国家能源集团重磅投资。出台小清河集装箱海河联运补贴办法，黄金水道效益初显。全市港口吞吐量达到4500万吨，集装箱90万标箱，外贸出口350万吨，同比分别增长7%、11%、30%，增速均位居全省前三，沿海内贸运力稳居全省第一。零碳港口建设持续深化，建成全国港口首座绿氢“制输储加用”一体站。

民航方面，潍坊机场航线网络持续优化，通航城市达到12个。通用机场实现“零的突破”。创新打造济南机场前置货站，提升航空物流效率。通过高铁衔接，27分钟即可通达青岛胶东国际机场，空铁联运便捷度大幅提升。

另外，2025年全市全年完成交通固定资产投资133亿元，超出年度计划55.7%，为稳经济大盘注入强劲动能。创新“农村公路+”融资模式，获批贷款15亿元，为农村公路建设开辟了一条融资新渠道。新增纳统企业32家，居全市服务业首位。邮政业务总量增速达27%，位居全省第一，市级相关子指标全部实现正增长。青银高速市区免费通行年均230万辆次。干线公路智慧化改造扎实推进，“半小时交通圈”加速形成，群众出行更加便捷高效。“齐鲁天路”品牌影响力持续扩大，成为知名自驾旅游胜地。全市新能源和清洁能源公交车占比达94.4%，氢能源公交车保有量230台，位列全省第一。

从港口扬帆到高铁飞驰，从公路成网到低空启航，一幅“海陆空”立体联动、人享其行、物畅其流的壮丽画卷正在潍坊大地徐徐展开。“畅行潍坊”，不仅畅通了经济发展的动脉，更畅通了人民群众幸福生活的美好愿景。