三排皆商务舱，续航破千无忧：锐胜M8试驾报告

在MPV市场竞争日趋白热化的今天，一款新车如何才能脱颖而出？本次锐胜M8全国媒体试驾会上，锐胜汽车给出了他们的答案——锐胜M8。这款定位为“全场景舒享大型MPV”的车型，不仅以“三排都是商务舱”为口号，更在空间、补能、续航与舒享体验上，展现了越级的产品实力。经过一天深度的道路试驾，我们对这款可能重塑市场格局的车型有了更清晰地认识。

越级空间：颠覆MPV第三排“潜规则”

坐进锐胜M8的第一感受，是开阔。5317mm的车长与3200mm的轴距，为其奠定了扎实的空间基础。我们重点体验了最受关注的第三排。得益于610mm的最大腿部空间与480mm的座深，成年人坐进第三排，膝盖距离前座仍有余量，头部空间也毫不压抑，彻底打破了MPV“第三排即小板凳”的固有印象。

更令人惊喜的是空间灵活性。第二排座椅可左右滑移，中央通道最大可扩展185mm，方便第三排乘客从容进出。而后备厢在满员7人状态下，依然拥有1270mm的最大进深，可轻松容纳18个20寸登机箱。若将第三排4/6比例放倒，即可获得一个近乎纯平的巨大载物空间，从家庭露营到商务运输，都能轻松应对。

高效补能与超长续航：告别里程焦虑

本次试驾提供了增程与纯电两种动力版本。我们重点体验了增程版，其搭载的4C超充电池支持超级快充，10分钟即可从30%补能至80%，充电间隙一杯咖啡的时间，就能获得继续驰骋的充足能量。这对于长途出行或商务接待场景，意味着宝贵的效率提升。

续航更是锐胜M8的杀手锏。增程版拥有46kWh大电池与65L超大油箱，实现了CLTC综合续航1420km的惊人成绩，纯电续航也达到230km。这意味着日常通勤可完全用电，每公里成本极低；而长途旅行时，满油满电足以从北京直达上海而无需中途补能，真正做到了“短途用电、长途用油、全程无虑”。纯电版则提供560km的CLTC续航，并支持20分钟补能60%（约330km），同样能充分满足主流用户需求。

全舱舒享：15万级价格，30万级享受

行驶在高速与城市路段，锐胜M8的舒适性配置让人印象深刻。全车座椅采用7层材质人体工程学设计，填充柔软且支撑到位。一二排座椅均配备通风、加热、按摩功能，二排更具备一键零重力模式与电动腿托，堪比头等舱体验。

整车的NVH静谧性工程值得称赞。前挡风与前排车窗采用双层夹胶隔音玻璃，配合全车超80项噪音振动优化与静音轮胎，即便在高速巡航时，舱内依然保持着“图书馆级”的静谧。再加上11扬声器的Jamo尊宝音响系统与128色星轨氛围灯，共同营造出沉浸式的豪华座舱氛围。

智能方面，高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅响应，地平线L2级辅助驾驶系统则提供了包含ACC、车道居中、盲区监测等在内的10项功能，让这台大车开起来轻松又安心。

极具诚意的上市权益

除了产品力本身，锐胜M8的上市权益也展现了极大诚意。限时38800元超值权益包涵盖充电桩、终身免费OTA、5年/10万公里整车质保、动力电池终身保修（首任车主）、5年免费流量以及5年10次免费基础保养等，大幅降低了拥车成本。结合其增程版15.98万元起、纯电版18.98万元起的官方指导价（叠加政策后门槛更低），锐胜M8真正实现了“价值碾压”。

总结

经过一天的深度体验，锐胜M8给我们留下了深刻的印象。它精准地抓住了MPV用户的核心痛点——空间、舒适、续航与经济性，并以越级的配置和诚意十足的价格，提供了极具竞争力的解决方案。无论是多人口家庭的周末出游，还是商务接待与高端营运，锐胜M8都展现出了全场景覆盖的强大实力。在15-20万级MPV市场，它无疑是一颗重磅炸弹，有望重新定义该级别车型的价值标杆。