在距离日本本土本州岛东南方向约1848公里处,有一个面积1.2平方公里的珊瑚环礁——南鸟岛(Minamitorishima)。
该岛距日本本土的距离相当于从广东最北部的韶关到北京(约1900公里)。从地理上看,南鸟岛距离大洋洲的马绍尔群岛仅约1025公里,距离瑙鲁共和国约1275公里,无论是从气候、植被还是海洋生态系统来看,它都明显属于大洋洲的一部分。这个被热带阳光和海风包裹的珊瑚岛,却属于是日本国土。
该岛属热带草原气候(Aw),全年平均气温超过20℃。全岛地势平坦,外型接近正三角形,每边约2公里,最高点海拔9米。
2012年东京大学研究团队在周边海底发现稀土资源,后经推测其西北部海域100平方公里范围内稀土储量达120万吨,整体储量超过1600万吨。
岛上设有1380米军用机场跑道、港口及南鸟岛航空派遣队 ,2024年计划新建中远程导弹试验靶场。
日本政府于2024年启动稀土泥试采项目,并规划2026年1月采用管泵技术进行深海泥试运行,日处理量350吨。
着实令人意难平!南鸟岛为何会成为日本领土?
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19世纪末,明治维新后,曾经统治日本数百年的武士阶级面临生存危机。1876年,明治政府颁布《废刀令》和《秩禄处分》,武士被剥夺了携带刀具的特权和世代享有的俸禄,他们不再有资格享受农民的供养,一夜之间从社会精英沦为需要自谋生路的平民。
这些武士大多接受过良好教育,思维活跃,社会经验丰富,自然不甘心成为普通农民。据史料记载,当时约有40万武士家庭陷入经济困境,他们中的许多人开始寻求各种途径维持体面的生活。一些人转向商业领域,但由于缺乏经验,失败者众多;一些成为教师或公务员;还有一些则沦为浪人,前往上海等外国租界寻求机会——这也解释了为何在《精武门》等影视作品中,日本浪人形象屡见不鲜。
面对这一社会问题,日本政府开始探索系统性的解决方案。正是在这种背景下,“南洋贸易”概念应运而生——政府希望通过发展与东南亚和大洋洲的贸易,为失业武士创造新的就业机会。
1890年,时任东京府知事的高崎五六提出了一个具体计划:利用国家拨款的“士族授产金”(专门为帮助武士转型而设立的资金)发展南洋贸易。这一构想很快得到实业家田口卯吉的支持,并催生了“南岛商会”的成立。商会聘请有南洋贸易经验的水谷新六等人作为顾问,指导航线和贸易品选择,同年5月,第一艘贸易船便扬帆启航。
另一位重要人物也在为解决旧幕府武士的生计问题而努力。榎本武扬——这位曾率领幕府军队在北海道建立“虾夷共和国”、最终投降后却得到明治政府重用的传奇人物——于1890年10月支持成立了“恒进会社”。该会社旨在为日益贫困的旧幕府武士提供体面的工作机会,服部新助、水谷新六等人均参与其中。
这两个分别由新政府官员和旧幕府领袖支持的机构,却共同关注并资助了同一个人:水谷新六。水谷并非武士出身,而是来自三重县的一个普通农民家庭,但他对南洋贸易的热情与经验,使他成为了解决武士再就业问题的关键人物。高崎五六和榎本武扬都认为,支持水谷的南洋探险活动,能够为武士们开拓新的生存空间。
传说中的“格兰帕斯岛”
在与南洋贸易相关人士的长期接触中,水谷新六反复听到一个诱人的传闻:在日本伊豆群岛南方某处,存在一个被称为“格兰帕斯岛”的未知岛屿。据描述,该岛面积与伊豆群岛的父岛相当,岛上长满椰子树,拥有天然良港,是一处潜在的贸易枢纽和资源宝地。
这个传闻像磁石一样吸引着水谷。在19世纪末的太平洋探险热潮中,发现新岛屿往往意味着名声、财富和地位。经过深思熟虑,水谷决定冒险一搏。
1896年11月,水谷新六做出了一个近乎疯狂的决定:他招募了三名水手,准备了一艘仅长6.7米、宽1.5米的小型木船——“福德丸”号,计划穿越伊豆群岛和小笠原群岛,寻找那个传说中的岛屿。以现代标准看,这艘船的规模仅相当于大型独木舟,却要挑战波涛汹涌的太平洋远航。
1896年11月下旬,水谷新六与他的三名同伴从日本出发,开始了这场充满不确定性的探险。小木船在茫茫太平洋中犹如一片落叶,随波逐流。他们携带的粮食和淡水有限,航行完全依赖风力和简陋的航海仪器。
航行日志显示,他们在海上漂泊了近一个月,航程约1800公里,却始终没有发现传说中的“格兰帕斯岛”。食物逐渐减少,淡水变得珍贵,船员们开始出现体力不支和士气低落的情况。就在希望几乎破灭之际,1896年12月(有资料记载为1897年1月),他们终于在茫茫大海中发现了一个小岛的轮廓。
登岛后,水谷一行人失望地发现:这个小岛面积远小于传说中的“格兰帕斯岛”,没有天然良港,也没有茂密的椰林。岛上唯一引人注目的是成群结队的信天翁(アホウドリ)。这种海鸟在当时具有特殊的商业价值——它们的羽毛是制作高级寝具和服饰的珍贵材料。
面对与预期完全不符的发现,水谷新六迅速调整了策略。他想起了当时在乌岛(日本伊豆群岛中的一个岛屿)靠采集信天翁羽毛发家致富的玉置半右卫门。玉置的商业模式简单而有效:雇佣工人采集信天翁的羽毛和绒毛,加工后销往东京、横滨等城市,利润丰厚。
水谷判断,虽然这个新发现的小岛不具备成为贸易枢纽的条件,但丰富的信天翁资源同样可以带来经济利益。于是,他做出了一个决定:1896年12月24日(一说1897年1月),水谷新六在小岛上正式升起了膏药旗,宣布该岛为日本领土,并将其命名为“南鸟岛”(意为“南方鸟岛”)。
这一举动看似微不足道,却在无意中扩展了日本的领土范围,使其势力首次渗透到大洋洲地区。水谷可能没有想到,他这次“失败”的探险,竟会创造历史。
占领南鸟岛后,水谷等人开始收集信天翁羽毛,但由于船只太小,收获有限。更糟糕的是,太平洋的天气开始恶化。在勉强停留一段时间后,他们决定返航,却遭遇了猛烈的风暴。
风暴使他们的返航变得异常艰难,原本计划数周的行程被拉长到数月。直到1897年8月,水谷新六和他的“福德丸”号才艰难返回日本。当他们抵达向岛(今东京都一部分)时,一个意想不到的场景等待着他们。
尽管水谷没有发现传说中的大岛,也没有带回大量财富,但他驾驶一艘简陋小船航行1800公里并安全返回的事迹,在日本社会引起了轰动。当时日本正积极推行“海洋立国”政策,民间探险精神备受推崇。水谷的冒险被视为日本民族勇敢精神的体现。
日本政府为水谷举行了盛大的欢迎仪式。身为通信大臣的榎本武扬亲自出席,称赞水谷的果敢行为,并授予他多项奖状和奖品。日本海员掖济会(海员救助组织)也表彰了三名水手,给予每人10日元的奖金——这在当时相当于一名普通工人一个月的工资。
水谷新六个人并未因发现南鸟岛而致富。他后来继续从事贸易活动,但再未进行大规模探险。他发现的这个小岛却在日本政府的管辖下逐渐显现出价值。
1902年,美国海军军舰“康克德”号试图在该岛登陆并主张主权,但被及时赶到的日本海军制止。日本政府随即加强了在该岛的存在,建立了气象观测站和无线电设施。
太平洋战争期间,南鸟岛成为日军的战略前哨。1945年日本战败后,该岛被美国占领并托管。随着冷战格局的形成,美国调整了对日政策。1968年,根据《小笠原群岛返还协定》,南鸟岛与其他小笠原群岛一起正式归还日本。
南鸟岛的经济价值在20世纪发生了两次转变。最初是信天翁羽毛,然后是鸟粪石(磷矿)的开采,这些资源曾为日本农业提供了重要的肥料来源。而21世纪初,更大的惊喜出现了:南鸟岛周边海域发现了储量可观的稀土矿藏。据日本研究人员估计,该区域的稀土资源量可能满足全球数百年的需求,特别是镝和铽等稀有元素,对高科技产业至关重要。
在领土争端中,地理邻近原则往往让位于历史主张和国家实力。马绍尔群岛和瑙鲁虽然距离南鸟岛更近,但作为小岛国家,它们缺乏与日本争夺主权的能力和资源。
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