长江支流众多,人们常说的就有八大支流,自西向东依次是 雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、沅江、湘江、汉江和赣江。
那么,在这么多支流中,哪一条称得上是第一大支流?
我认为,综合考虑的话,当属于汉江。我们从历史和地理这两个维度去分析。
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中国最早的地理专著《禹贡》专门用一个章节来表述汉江,在长江的支流中这是独一无二的。“嶓冢导漾,东流为汉,又东,为沧浪之水, 过三澨,至于大别,南入于江。”
我们来解读一下这段文字。
嶓冢导漾,指的是汉江的上游 漾水发源于 嶓冢山, 嶓冢山 今甘肃天水和礼县之间。 现在汉江的源头在陕西汉中宁强县,在先秦时期,汉江的源头是西汉水。在西汉初期,因为武都大地震,西汉水被堰塞转而注入了嘉陵江,否则汉江的源头比现在还长。具体见我写的《》。
沧浪之水,屈原的《楚辞》里有“沧浪之水清兮“,北魏郦道元的《水经注》里则记载,汉水中有沙洲,名为沧浪洲。
“过三澨,至于大别”有多重解释,《水经注》认为是汉水中游的三个沙洲(“澨,水滨也”);颜师古则认为是今 湖北天门县境内有河流名为三噬水 。
“至于大别”,也有争议,有人认为文中的“大别”并非今日鄂豫皖交界处的大别山主峰,而是指汉阳龟山(先秦称“大别山”)。还有观点认为,先秦时期因为云梦泽宽广,汉水是直接注入了云梦泽,而云梦泽东面的边界为今大别山。我比较倾向于后一种观点。
汉江单独作为一段来介绍,这已经是独一份了。 在《禹贡》中, 除了岷江被误认为是长江源头被提及以外, 长江的其他支流均未被提及 。
在历史上,汉水为南北交通的战略通道。
西周时期,楚国先民自关中平原出发,沿着汉江的支流丹水河谷,在今河南和湖北交界之处立足,“筚路蓝缕,以启山林”,进而发展成南方的超级大国。
历史上的南北对峙时期,三大关键场为东线的江淮,中线的襄樊,西线的汉中,汉水流域独占两个,并且把中部和西部战场连接在一起。
在汉江流域发生的古代著名战役数不胜数。战国时期,秦楚两国关于商於地区的争夺战;刘邦从商於古道进军的灭秦之战;三国时期的赤壁之战,汉中之战,关羽攻襄樊之战;宋元之间持续四十年的襄樊争夺战;李自成和明军在汉江流域等拉锯战等等。
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汉江的航运在古代有非常重要的地位。与长江的其他支流相比,汉江是一条全局性航运通道,其他支流只能是区域性水路运输线,
以襄阳为中心,汉江是南北水路转运枢纽。北面的洛阳,开封,人们从陆路通过南襄走廊到襄阳,再通过汉水南下;西北面,关中盆地的人员经商於古道,抵达襄阳乘船南下,南方的物资则反方向而上;西面,汉中和襄阳通过汉水形成人员和物资输送的便捷输送,两地之间互相呼应。
即使在隋唐大运河开通以后,汉江航运还可以与东线的通济渠相媲美。
以从长安出发到广州为例,赶时间的话,就从商於古道到襄阳,再在汉江乘船到长江,溯长江到洞庭湖,再溯湘江,陆路翻越南岭,北江乘船到广州。唐朝贬谪南方的文人,绝大多数走的这条道,如韩愈贬潮州走的就是这路线,宋之问自岭南返程就写了《汉江临泛》。
如果不赶时间的话,就从长安到洛阳,在通济渠(汴河)乘船到泗州,入邗沟,在扬州进入长江,再溯长江,赣江,翻越南岭,最终顺北江而下到广州。
在长江所有的支流中,汉江航运价值当属最突出,其次才是连接岭南的赣江和湘江,沟通云贵的沅江等河流。这些河流,我都将来以后的文章中慢慢介绍。
我们再来看看汉江的地理“硬件”,长度为1577公里,长度超过100公里的支流多达16条,流域包括了 湖北、陕西、四川、重庆、甘肃等5个省市,这在长江各支流中均位居第一。
从长江各支流沿线的城市群的实力来看的话,汉江也是当之无愧第一。以武汉为龙头,襄阳、十堰、南阳、汉中等跨越三个省的城市组合,也是远大于任何一条河流的沿线城市群。
因此,无论是从历史,还是从现实的角度比较,汉江无愧是长江第一支流。
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