时隔三年推新车、切入SUV赛道，欧拉不想困在“猫系”里

12月16日晚，长城汽车旗下欧拉品牌全新A级纯电SUV——长城欧拉5正式上市。据了解，新车共推出5款配置，零售指导价为9.98万—13.38万元，限时换新价为9.18万元起。

作为长城汽车旗下新能源品牌，欧拉于2018年8月正式发布，并于同年12月推出首款车型欧拉R1。为精准切中消费市场，欧拉明确定位为聚焦女性用户的汽车品牌，主打差异化竞争，在黑猫、好猫等车型上市后凭借性价比与外观设计，迅速打开纯电小车市场。据统计，2021年，欧拉月均销量稳定在万辆以上。然而，受到电池等原材料成本大幅上涨等影响，欧拉开始上探中高端市场，推出闪电猫等车型，但销量并不如意，叠加激烈的市场竞争环境，欧拉逐渐被竞争对手甩在身后。

面对市场竞争压力，欧拉开启调整模式。今年6月，技术派出身的吕文斌接任欧拉品牌总经理，加速欧拉的重塑。欧拉5作为时隔三年欧拉推出的全新车型，不仅抛弃"猫系"命名，启用了"品牌+数字"的新命名体系，在新车发布时品牌方面也未再特意强调女性群体。

车型定位上，欧拉5也是欧拉品牌首款SUV车型，并入局A级SUV市场。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，长城汽车是以SUV车型起家，作为欧拉品牌的背书，在技术和市场都更具有口碑说服力，对于欧拉而言更有利于其销量提升。同时，SUV车型更受到消费者喜爱，或许也是欧拉新车选择该市场的原因之一。据统计，今年前11个月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为64%、73.4%和68.6%。

欧拉重新出发，选择竞争激烈的A级SUV市场，也将面临众多竞争对手。据统计，今年11月，8万—12万元新能源SUV排名中，比亚迪元UP、银河E5、比亚迪宋Pro DM占据销量排名前三位，其中比亚迪元UP销量超2万辆，欧拉5上市后将与竞争对手正面争夺市场份额。

为应对众多竞争对手，作为欧拉首款SUV车型，欧拉5也是配置加满。据了解，欧拉5车内标配10.25英寸仪表盘与15.6英寸中控屏的组合，搭载Coffee OS车机系统，并接入DeepSeek大模型，支持双区域语音识别唤醒、声纹识别、车载KTV及手机App远程控制等功能。在智能辅助驾驶上，长城欧拉5搭载的长城汽车第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，在激光雷达和Coffee Pilot Ultra系统下，长城欧拉5可实现不依赖高精地图的城市NOA功能，而高阶智驾的搭载，也成为欧拉5的卖点之一。

值得注意的是，此次上市的欧拉5仅为纯电版车型，不过按照品牌规划，欧拉5后续应该还会推出其他动力版本车型，也将改变欧拉只推纯电车型的单一形象。据悉，长城汽车面向全球市场推出全新平台，以"一车多动力，一车多品类，一车多姿态"布局，而长城欧拉5就是长城汽车全新平台的首款量产车型。此外，有消息称，欧拉已开启渠道独立招商。

北京商报记者 刘晓梦