【订单】坐标江苏，这家船厂新船+6

时隔半年，挪威集装箱船船东MPC Container Ships（MPCC）再度向泰州三福船舶订购支线集装箱船，双方合作造船数量已达两位数。

12月16日，MPCC通过官网宣布多项战略举措的最新进展，包括新船订单、成立合资企业、船舶出售等事宜。

订造6艘3700TEU集装箱船

信息披露，MPCC已与泰州三福船舶签订6艘3700TEU集装箱船建造合同，订单总价值2.925亿美元，以此计算，单船造价约4875万美元，首制船预计将于2028年下半年交付。项目融资将采用股权与债务的均衡组合，确保财务灵活性并维持审慎的资本结构。

该型集装箱船采用最新设计，在优化区域航线与支线运输的航速及燃油消耗的同时，新船具备极大灵活性以适应市场变化并航线调整；新船预留替代燃料适配空间及先进减排技术安装条件，其设计可满足船舶全寿命周期内日益严格的环保法规要求。

每艘新船将以十年期定期租船合同（含续租选项）租予全球前五大班轮公司运营，预计初始租期将产生约4.79亿美元收入，并贡献2.88亿美元息税折旧摊销前利润（EBITDA）。

随着6艘3700TEU集装箱船订单披露，MPCC与泰州三福船舶已在今年签订2型10艘集装箱新造船，总造价5.205亿美元（约合人民币36.7亿元）。其余新船于7月18日宣布，包括4艘4500TEU集装箱船，总价值2.28亿美元，单船造价约5700万美元，预计将于2027年下半年交付，这份订单包括若干备选船舶，数量暂未公布。

MPCC表示，该系列新造船投资将进一步推动该公司向更年轻、更高效且符合环保标准的船队转型的步伐，并降低监管及环境风险暴露。

据不完全统计，包括最新订单，泰州三福船舶今年已公开18+4艘新船，全部为集装箱船，包括MPCC的4艘4500TEU/6艘3700TEU集装箱船；挪威Blystad Group旗下Songa Box的2+2艘3100TEU集装箱船（意向）；美国SEABOARD的1艘3500TEU集装箱船；德国Hartmann的1艘3500TEU集装箱船；丹麦Navigare Capital Partners的4+2艘4300TEU集装箱船。

官网显示，泰州三福船舶拥有永安厂区和口岸厂区两处高新船舶建造基地，均配套有万吨级船舶舾装岸线码头，建有总装船台7座，配套装备起吊设备数百台，最大起吊能力达900吨，可以承接120000载重吨以下各类集装箱船、多用途船、油轮/化学品船、散货船、拖船、海洋工程船及各类驳船的建造。

成立合资企业、加快船队现代化

除订购新船，MPCC已与Uthalden AS成立合资企业，双方持股比例均为50%。该合资企业将持有2艘目前由MPCC全资拥有的4500TEU新造集装箱，并将其出租给全球前五的班轮公司。

此外，MPCC已同意以“优渥”的价格出售高龄集装箱船“AS CLEMENTINA”号，交易价格为2400万美元。该船将于2026年迎来20年船龄检修期，预计在当前租约到期后（2026年第二季度末）完成交接。

对于上述系列举措，MPCC相关人员表示：“这些举措将巩固公司的战略伙伴关系，提升盈利可见性，并强化公司对长期价值创造的承诺。由此，公司签约订单总额现已突破20亿美元，为未来数年可持续增长与韧性发展奠定坚实基础。”

官网显示，MPCC创立于2017年4月，是专注于中小型集装箱船的航运公司，目前拥有一支由54艘船组成的船队。在新船订单方面，MPCC目前持有17艘新船，交付期自2026年起持续展开。