济南地铁大明湖站为何改建“三层站”

中国文化报记者 苏锐

“发掘成果将济南建城史提前了约1500年。”12月11日，山东省济南市人民政府举办现场发布会，发布大明湖西南遗址考古发掘成果，相关专家如此介绍。

大明湖西南遗址位于济南市历下区趵突泉北路与大明湖路交叉口东北部、大明湖西南部。为配合济南轨道交通地铁6号线大明湖站建设，2024年4月，济南市考古研究院对项目占地区域进行考古调查勘探时，发现该遗址。经国家文物局批准，2024年11月底，济南市考古研究院对该遗址进行考古发掘。经过1年的努力，考古工作取得阶段性成果。

“截至目前，共发现龙山文化至近现代的城墙、壕沟、台基等遗迹206处，出土陶、瓷、铁等文物460余件和钱币130余枚，以及大汶口、龙山、岳石、商周、汉、唐、宋、元、明、清等时期陶瓷片标本1000余箱。”济南市考古研究院院长郭俊峰介绍，考古队同时提取了土壤微形态标本、浮选土样等科研检测标本近2000份，为开展科技考古做好充分准备。

此次发掘最重要的成果是龙山文化城墙及壕沟的发现。“城墙保存相对较好，时代为距今4200年前后的龙山文化中期。”山东大学考古学院教授栾丰实说，发掘显示，战国时期对城墙进行过修补，说明至战国时期该城址仍在沿用，应为文献记载中的东周“泺邑”“历下邑”。此前，通常认为济南建城史距今约2700年，此次发掘成果将这一年代提前了约1500年，展现了济南深厚的文化底蕴，是中华文明连续性的典型例证。

龙山文化时期城墙外侧的壕沟最底部为较厚的粗沙堆积，其上为淤土和淤沙的交替堆积，表明这里曾是河流和积水区域。到宋代这里已成为平地，适合人类居住。金元时期又淤积为湖泊，从而形成大明湖的雏形，并一直延续至今。

栾丰实认为，遗址发现众多水井、水渠等与水密切相关的遗存，体现出古人对水资源的充分利用，充实了济南泉文化的内涵，对济南泉·城文化景观整体申遗、提升济南城市文化影响力具有积极意义。

“济南市委、市政府决定原址保护和展示考古发现的龙山文化城墙。为此，济南市考古研究院、济南市轨道交通集团做了大量研究和实验，确定了专项文物保护方案。”济南市文化和旅游局党组成员、副局长任骁瑞告诉记者，目前已对发掘的重要遗迹进行了三维扫描等数字化采集，并且揭取了一段龙山文化城墙外侧壕沟的剖面。下一步将在原址上建设展示空间，向市民游客展示4000多年前的城墙遗迹和遗址考古发掘成果。

针对工程建设中遇到的重大文物遗址保护课题，济南轨道交通集团深入贯彻落实“保护第一、加强管理、挖掘价值、有效利用、让文物活起来”的新时代文物工作方针，统筹文物保护和项目建设。

“为避让遗址，我们采取‘竖向避让’措施，将济南轨道交通地铁6号线大明湖站埋深整体下压，车站由地下两层标准站调整为三层站，增加施工作业面与遗址之间的竖向安全距离。”济南轨道交通集团党委委员、副总经理刘凤洲介绍，为了降低车站建设期对文物的影响，济南轨道交通集团在遗址下方关键区段创新采用单层暗挖法施工，车站整体施工工法由明挖法优化为“暗挖+盖挖+明挖”组合模式。经专家论证，该施工模式能够有效保障遗址安全，也在空间上建立了轨道交通与文物遗址共存的基础。

郭俊峰表示，济南市将结合山东地区发现的章丘城子崖、邹平丁公等龙山文化城址和学术界已有研究成果，对大明湖龙山文化城址开展聚落考古研究，探讨当时的社会组织、建筑技术、生产工艺等文明起源和社会复杂化相关问题，进一步阐释济南丰厚的历史文化内涵，论证其在中华文明起源、发展中的重要作用，提升济南城市文化影响力。

来源：中国文化报