连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段通过交工验收

现代快报讯（记者 李娜）12月16日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，当天连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段工程如期建成，顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。

作为《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》“十五射六纵十横”中“横三线”的重要组成部分，该项目不仅是服务“一带一路”交汇点强支点建设的重要交通枢纽工程，更是连云港打造国际枢纽海港的战略通道。项目起于连云港市徐圩新区方洋路与228国道交叉口东侧约1公里，止于连云港市花果山国际机场互通南侧约4公里与长深高速交叉处，路线全长40.65公里，途经徐圩新区、海州区和灌云县。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，共设互通式立交5处、服务区1处。

连云港市交通运输局党委委员、副局长彭伟表示，项目建成后，将大幅优化徐圩港区和花果山国际机场集疏运条件，进一步完善区域路网布局，为沿线城镇发展注入新动能，同时有力促进产业集聚升级，助力地方经济社会高质量发展。

连云港徐圩港口物流有限公司业务拓展部负责人李鹏介绍，以往货运企业往返徐圩新区，常因道路状况不佳、线路绕行等问题，耗费大量时间在运输路途上。新高速建成后，连通徐圩与灌云，运输路线大幅度优化，全程耗时显著缩短。“以我们企业为例，运输石化产品至连云港地区，原本一趟运输可能需要一整天，新高速通车后，预计可以节省两三个小时，极大提升了运输效率，使得货物很快到达目的地，满足市场需求，也节约了企业运输成本。”

据介绍，自2022年7月开工建设以来，全体建设者秉持“品质、平安、绿色、智慧、科创、廉洁”六大理念，以打造“高速公路海相软土地基处治、临海混凝土结构耐久性百年、山海连云人文景观”三大示范工程为目标，全面推进标准化、信息化、绿色化施工。针对海相软土地基施工难题，项目团队开展专项技术攻关，采用粉喷桩和PHC管桩深层处理工艺，累计完成工程量超过1240万延米，强检优良率100%，关键指标合格率位居全省前列，2024年通过平安百年品质工程省级验收。建设期间，项目累计形成省部级工法9项、国家发明专利授权5项，相关科技创新成果获中国公路学会表彰。

（省交建局供图）