好消息!官方确认:东太湖隧道!没黄!
刚刚!东太湖隧道一期工程发布了环评公示!
苏州两大太湖新城,大动脉终于要打通了!
堪称2025年度压轴利好!
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①确认了!东太湖隧道一期2026年6月开工,2030年通车!
12月15日,苏州市生态环境局对“东太湖隧道一期工程项目”的环境影响评价文件进行了受理公示。根据公示文件显示,该项目预计在2026年6月正式开工,在2030年6月建成通车,总投资61.32亿。
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根据文件内容显示,东太湖隧道一期工程西起吴中区规划旺山路与五湖路交叉口南侧,以隧 道方式向南下穿湖滨路、滨湖大道和太湖苏州湾后,在吴江侧接东太湖大道, 下穿湖景街、映山街后,止于映山街东侧。
项目全长约5.4公里,总投资约61.32亿元,项目全部为隧道段,道路等级为城市I级主干路,湖中段采用双向6车道设计,设计时速60公里。隧道两岸接线段采用主辅路形式,主线隧道双向6车道,地面辅道则为双向4至6车道,设计时速40公里。
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②一子落!满盘活!苏州两大太湖新城“合体”,协同发展新格局加速形成
东太湖隧道建成后,将直接串联吴江太湖新城核心区与吴中太湖新城核心区,大幅缩短两地时间、空间距离——目前两地驾车需绕行约20公里、耗时30分钟以上,高峰期堵车严重甚至要40分钟以上。但在隧道通车后仅需10分钟左右即可直达。
对吴江太湖新城与吴中太湖新城而言,这条隧道堪称“一子落而满盘活”。吴中太湖新城和吴江太湖新城是苏州“一核四城”城市格局的重要组成部分,但太湖水域的天然分隔在一定程度上限制了两地的深度融合。
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隧道通车后,两大新城将从「隔湖相望」变为「无缝衔接」。一方面,人才、资本、技术等创新要素流动将更加高效;另一方面,商业、文旅等资源也将实现共享,进一步激活消费潜力。
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从城市发展维度看,东太湖隧道将与已有的苏州湾隧道(规划)、苏震桃公路等共同构成“环太湖快速路网”,推动两大新城从“单中心”向着“双中心联动”升级,助力苏州打造“世界级湖区城市”标杆。
而对于苏州而言,东太湖隧道的推进,是苏州“拥湖发展”战略的又一里程碑。近年来,苏州先后启动太湖科学城、太湖生态岛等重大平台建设,太湖正从“生态屏障”转变为“发展引擎”。
随着东太湖隧道的建成,两大太湖新城的协同效应将进一步释放,吸引更多高端项目落地,推动环太湖区域成为长三角一体化发展的“黄金纽带”。
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