重磅公示！苏州东太湖隧道，没黄？！！

好消息！官方确认：东太湖隧道！没黄！

刚刚！东太湖隧道一期工程发布了环评公示！

苏州两大太湖新城，大动脉终于要打通了！

堪称2025年度压轴利好！

①确认了！东太湖隧道一期2026年6月开工，2030年通车！

12月15日，苏州市生态环境局对“东太湖隧道一期工程项目”的环境影响评价文件进行了受理公示。根据公示文件显示，该项目预计在2026年6月正式开工，在2030年6月建成通车，总投资61.32亿。

根据文件内容显示，东太湖隧道一期工程西起吴中区规划旺山路与五湖路交叉口南侧，以隧 道方式向南下穿湖滨路、滨湖大道和太湖苏州湾后，在吴江侧接东太湖大道， 下穿湖景街、映山街后，止于映山街东侧。

项目全长约5.4公里，总投资约61.32亿元，项目全部为隧道段，道路等级为城市I级主干路，湖中段采用双向6车道设计，设计时速60公里。隧道两岸接线段采用主辅路形式，主线隧道双向6车道，地面辅道则为双向4至6车道，设计时速40公里。

②一子落！满盘活！苏州两大太湖新城“合体”，协同发展新格局加速形成

东太湖隧道建成后，将直接串联吴江太湖新城核心区与吴中太湖新城核心区，大幅缩短两地时间、空间距离——目前两地驾车需绕行约20公里、耗时30分钟以上，高峰期堵车严重甚至要40分钟以上。但在隧道通车后仅需10分钟左右即可直达。

对吴江太湖新城与吴中太湖新城而言，这条隧道堪称“一子落而满盘活”。吴中太湖新城和吴江太湖新城是苏州“一核四城”城市格局的重要组成部分，但太湖水域的天然分隔在一定程度上限制了两地的深度融合。

隧道通车后，两大新城将从「隔湖相望」变为「无缝衔接」。一方面，人才、资本、技术等创新要素流动将更加高效；另一方面，商业、文旅等资源也将实现共享，进一步激活消费潜力。

从城市发展维度看，东太湖隧道将与已有的苏州湾隧道（规划）、苏震桃公路等共同构成“环太湖快速路网”，推动两大新城从“单中心”向着“双中心联动”升级，助力苏州打造“世界级湖区城市”标杆。

而对于苏州而言，东太湖隧道的推进，是苏州“拥湖发展”战略的又一里程碑。近年来，苏州先后启动太湖科学城、太湖生态岛等重大平台建设，太湖正从“生态屏障”转变为“发展引擎”。

随着东太湖隧道的建成，两大太湖新城的协同效应将进一步释放，吸引更多高端项目落地，推动环太湖区域成为长三角一体化发展的“黄金纽带”。