从拉萨到墨脱，哈弗H9穿越版让你的越野梦不再是"高攀"

你是不是也幻想过，开着车穿越雪山峡谷，看日照金山、羊湖碧波，却总被"没油了""车坏了""坐得难受"这些理由劝退？

现在，哈弗H9（参数丨图片）穿越版它来了，23.29万起，直接把长途穿越从"冒险"变成"日常"。哈弗真的不是随口说说。12月11日，哈弗H9穿越版正式上市，带着"千里雅江探秘之旅"出发——从拉萨到墨脱，1400公里的高原征途，用实际行动告诉你：越野自由，真的触手可及。

1400公里，油够不够？车靠不靠得住？

很多人想长穿，却总被"续航焦虑"拦住。哈弗H9穿越版直接给你131L双油箱，满油能跑1400公里。这什么概念？相当于从北京开到上海，来回都不用加油。

更绝的是，它用的是柴油发动机，百公里油耗才9.3L。简单说，每天通勤100公里，一个月油费也就200多块，对于我们这种打工仔来说，还是很轻松的。

"三把锁"、AT越野轮胎、9种驾驶模式，这些听起来高大上的配置，现在成了标配。简单理解：泥地、雪地、陡坡，它都能稳稳当当，就像给车装了"防滑鞋"。车高抬了30mm，最小离地间隙235mm，过坑过坎再也不用担心底盘刮蹭。2.5吨牵引资质，拖个房车、拖个小船，都不是问题。

长途坐着不累？这车真懂你

很多人以为越野车就是"颠簸、吵闹、不舒服"，但是又按耐不住那颗躁动的心。于是，越野成立一趟苦役。哈弗H9穿越版却告诉你：越野也能舒服。它用的是双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，越野时能稳住车身，路上走起来不颠簸。再加上7大降噪措施，开在野外，车里却像在安静的咖啡馆。

宽大座椅+宽敞后排，长途坐车不累。想象一下，从拉萨到墨脱，1400公里，你不仅能看风景，还能舒服地睡一觉。

为什么说它是"长穿天花板"？怎么谁都是天花板？

"雅江1400公里"这条路线，是越野圈公认的"终极体验"。有雪山、峡谷、高原、泥泞、边境险路，每一段都是对车辆的考验。

哈弗H9穿越版用实力证明：长途穿越不是少数人的"专属冒险"，而是每个人都能触手可及的自由。当车队在中印边境玉麦乡参与升旗仪式，当车主在雪山脚下定格绝美瞬间，当越野新手也能平稳通过复杂路段——这就是哈弗H9穿越版想要传达的：远方，不遥远。所以，这个"长穿天花板"不是一句口号！

23万起，凭什么这么香？

同级别合资车动辄三四十万，而哈弗H9穿越版23.29万起，直接把高端越野车的配置拉到大众价格。它不只是便宜，更是"真香"。1400公里的续航、9.3L的油耗、标配的"三把锁"、舒适的驾乘体验，这些才是长途穿越的核心需求。

哈弗H9曾打破豪华合资品牌对高端越野市场的垄断，让高端越野走进大众生活。如今，哈弗H9穿越版又锚定长途穿越细分市场，让每个人都能更安心、舒适、低成本地体验长穿魅力。

越野自由，从"高攀"到"触手可及"

"越野自由"不是少数人的特权，而是每个人都能拥有的日常。南迦巴瓦峰的日照金山、羊湖的碧蓝波光、雅江工程的磅礴气势、玉麦边境的国旗飘扬，这些风景，不再是遥不可及的梦想。说走就走，你也可以。哈弗H9穿越版让长途穿越从"冒险"变成"安心"，从"高攀"变成"触手可及"。

远方，就在脚下。