北京
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工业和信息化部15日正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单。长安汽车与北汽极狐成为首批入围车企，其获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点，最高运行速度分别被限制在50km/h和80km/h。这意味着高阶智驾不再仅停留于技术展示，而是进入了按法规要求交付、运营并接受监管的新阶段。
此次准入许可的核心意义在于打破了长期制约自动驾驶发展的责任界定僵局。不同于目前普及的L2级辅助驾驶，L3级作为“有条件自动驾驶”，允许驾驶员在特定条件下将视线短暂移开，由车辆系统承担主要驾驶任务。这一转变意味着一旦在系统运行期间发生事故，且满足设计运行条件，责任主体将从驾驶员向车企及系统供应商转移。
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