我国出口欧洲的最大批量海上风电单桩项目在广西完成装船交付

12月13日，在钦州海事局的全程监管服务和现场护航下，半潜船“祥泰口”轮满载8根海上风电单桩从钦州港鸣笛起锚驶往英国。本航次装载的是由广西文船重工生产，出口英国的第4个航次海上风电单桩，标志着我国出口欧洲的最大批量风电装备顺利完成装船交付。

该批海上风电单桩共32件，均为英国Inch Cape海上风电单桩项目的核心基础部件。该项目单桩外径8-11.5米，最长达101.25米，最重达2305吨，总物量超过6万吨，从8月下旬开始分4个航次装船运输，是目前国内承制的规模最大海上风电单桩出口项目。同时标志着“桂字号”新能源装备制造实力获得国际认可，钦州作为海上风电装备出口枢纽港之一的地位进一步凸显。

我国出口欧洲的最大批量海上风电单桩项目完成装船交付

据了解，该批单桩融合多项自主专利技术，能适应大西洋北海海区恶劣的海洋环境。为保障这些“重量级”的新能源装备跨洋运输，钦州海事局全程跟踪，在推进口岸开放等关键环节积极提供技术支持和协调服务，构建了全链条、专业化的监管服务体系。不仅对通航安全保障方案、货物系固方案进行多轮审核优化，还开通“绿色通道”，指导其提前准备相关材料，快速办理船舶进出口岸手续，加快船舶的通关速度。装船期间，通过CCTV（工业电视监控系统）实时监控与现场巡查双线联动，全程盯防绑扎质量；船舶进出港阶段，充分运用船舶交管管理和广西海事智慧监管系统，精准提供气象预警和交通组织服务，并调派海巡艇在关键航段提供护航。

钦州海事局执法人员登轮检查船舶装载情况

钦州海事局一级主办王胜科介绍，本次出口英国的海上风电单桩，单根重量重，直达航程远达1万1千多海里，对于绑扎系固的要求极高。海事部门充分发挥自己的专业优势，从方案的审核到现场监管，开展全流程的监管服务，确保每一根海上风电单桩都能够安全地运抵目的港。

作为“一带一路”南向通道关键节点，钦州港已逐步形成海上风电装备研发、制造、运输的完整产业链。此次海上风电装备批量出口英国，不仅是我国新能源装备技术标准与国际接轨的重要突破，更为全球能源绿色转型贡献了“中国方案”。下一步，钦州海事局将持续聚焦国家绿色能源战略，进一步优化新能源装备运输保障流程，让更多“桂字号”新能源装备扬帆出海，为海洋经济高质量发展注入强劲动力。

来源 | 钦州海事局

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然