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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，中国汽车产业在全球安全标准领域的“亮剑”正式落地。吉利汽车集团近日宣布，投资20亿元（约合2.83亿美元）打造的全球最大汽车安全测试中心在宁波前湾新区正式启用。
图片来源：路透社
01五项吉尼斯纪录加身，吉利宁波安全中心震撼启用
这座占地4.5公顷、建筑面积超8万平方米的“安全巨无霸”，一举创下五项吉尼斯世界纪录——全球最大汽车安全试验室、最长室内碰撞测试跑道（293.39米）、最大任意角度碰撞测试区（0-180°）、最大汽车环境风洞试验室及测试功能最多的汽车安全试验室。
中心配备60余套总价值超2亿元的高精度测试假人，其中专属假人“凯文”单套造价就达1200万元，可完成从高速碰撞、电池热失控到极端环境模拟的全场景安全验证，甚至能还原5200米高海拔、雨雪雾等极端工况，其测试能力覆盖中、美、欧、东南亚等全球主要市场法规要求。
02 全球EV安全争议频发，中国车企扛起“安全守门人”大旗
吉利的重金投入，恰逢全球汽车安全信任危机爆发的关键节点。
一边是中国市场价格战白热化与产品快速迭代，引发外界对部分车企“降本减配”的担忧。
另一边，国内外安全事故与监管风波持续发酵：特斯拉隐藏式门把手因碰撞后易失灵困住乘员，遭美国NHTSA调查17.4万辆车型，多起致死事故引发天价诉讼。
中国监管层今年密集收紧安全政策，酝酿禁止隐藏式门把手、强化自动驾驶与电池安全规则，而小米SU7两起事故引发的安全争议，更让EV安全成为全民焦点。
与此同时，欧洲正推进碰撞后车门可操作性法规，全球汽车安全标准陷入“各自为战”的混乱局面。在这样的背景下，吉利安全中心的启用绝非单纯的企业行为，而是中国车企在全球安全治理中主动补位、争夺话语权的战略布局。
03 不止于“自证清白”，更是中国标准的“全球突围”
吉利研究院院长李传海“安全不可牺牲”的表态背后，藏着中国汽车产业的深层诉求。
表面上，这是对行业“降本内卷”的反击——在价格战挤压利润的当下，吉利用20亿投入证明“安全不是成本，而是核心竞争力”；本质上，这是一场关乎标准话语权的“攻坚战”。
吉利安全中心不仅能实现从被动安全到主动安全、电池安全、网络安全的全域验证，更向全行业开放共享技术成果，其核心目标是将中国在EV安全领域的技术积累，转化为全球认可的标准话语权，彻底改变“中国车按外国标准评判”的旧格局。
04 倒逼全行业提质，中国汽车“安全名片”走向全球
吉利的“重金投安全”，将给全球汽车行业带来连锁反应。对内，它将倒逼卷入价格战的车企重新审视安全底线——在能模拟100km/h不等速碰撞、24小时电池针刺不起火的严苛标准面前，“降本减配”的生存空间将被大幅压缩。
如今，中国已建立133项新能源汽车国家标准和行业标准，智能网联领域标准达35项，吉利安全中心的启用，让这些标准有了全球顶尖的验证平台支撑。
随着中国汽车出口量持续攀升，搭载“中国安全标准”的车型将在全球市场获得更强竞争力，而吉利牵头共享技术成果的做法，更将推动中国汽车产业形成安全技术合力，让“中国安全”成为与“中国新能源”并肩的全球名片。
05 结语
全球汽车安全标准正处重构期，吉利20亿打造安全测试中心，正是中国汽车产业从“规模扩张”转向“质量引领”的鲜明标志。
过去欧美主导标准的时代已然改变，中国凭市场与技术优势，已具备制定规则的实力。
这不仅是吉利的战略选择，更是中国汽车产业争夺全球安全话语权的宣言——掌握标准，方能掌控未来竞争主动权。
（编译：全球汽贸网 Leona）
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