北京
12月15日，据国家市场监管总局消息，2025年11月，共7家汽车生产企业备案了召回计划，宣布召回共计24.45万辆汽车。
比亚迪工业、比亚迪-秦PLUSDM-i汽车共召回88981辆，召回原因为：部分车辆由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。
比亚迪官方给出了“软件预警+硬件更换”的解决方案。通过远程升级（OTA）技术，为召回范围内车辆免费升级车端检测软件。当系统检测到动力电池参数异常时，仪表会点亮故障灯，提示用户前往授权服务站。服务站将免费为用户更换动力电池包。
宝马(中国)4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4汽车和华晨宝马3系汽车共召回144132辆，召回原因为：部分车辆由于设计原因，发动机起动机继电器防水性能不良，车辆涉水时可能导致继电器进水，产生电路腐蚀，造成内部电气短路。极端情况下，可能造成起动机局部过热，存在起火风险。
宝马(中国)i7、iX汽车和华晨宝马i5、iX1、i3汽车共召回7740辆，召回原因为：由于绝缘故障的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特(中国)林肯领航员汽车共召回3357辆，召回原因为：部分车辆因前排安全带卷收器总成的预紧器内部焊接不充分，可能造成预紧器意外点爆，导致安全带无法回缩或拉出，存在安全隐患。
此外，一汽大众ID.7 VIZZION汽车因副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸偏差，共召回187辆；斯巴鲁(中国)SOLTERRA(岚鲲)系列汽车因全景监控系统控制程序设计不当，共召回48辆；福特(中国)林肯领航员汽车因蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，共召回58辆。
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