印尼这个不是针对黄寻常,而是因为以前为什么要转到新加坡?因为新加坡才有大船。大船一起运成本比较低吗?以前印尼大概都只有橡胶、各种中旅游,错不了一个大船。
·第一个原因,现在因为中国大陆在印尼大量有矿产的开发,还有化学工厂,所以可以凑船。懂了,所以可以在印尼本身就凑成大船。
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·第二个原因,印尼的港口。印尼的港口怎么讲也是因为中国大陆多了,所以把港口加大加深基建也开始。
·第三个原因,就是东邪的崛起了,使得关税还有港口效率也跟上。所以我跟你讲这个是印尼也升级了。所以我跟你讲中国大陆整个东南亚最壮志的国家就是印尼了。
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所以我的意思是说你不要以为这个只是一个简单的新加坡的过路费了,而是印尼在崛起,所以它可以直运到中国的港口了。海南岛是其中之一,所以以后它有大船,港口也变大了,本身的效率也提升了,所以它就跟中国变成是直接网了,不用透过第三国了。
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你刚刚讲可以省多少钱?一个货贵省六百美元。一艘大的船是?所以你刚刚说几万美元就看你有多少个货柜。这不得了。所以这个船我觉得就是新加坡刚这段时间讲的,它必须要去升级自己了,不然其他国家也在进步。比如马来西亚也因为这样就减少了停靠。
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它以前停靠费还有实体期货交易,还有集散中心都是非常根本的。现在人家开始长大了。亮哥讲到一个重点了,东邪现在都在动起来了,印尼中国还包含了一带一路。
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