氢航科技完成近7000万元融资，钧石资本领投，老股东兴华鼎立再加注！

在低空经济与电动航空蓬勃发展的浪潮下，氢燃料电池航空动力正成为全球投资新焦点。2025年11月，氢航科技顺利完成近7000万元机构融资。本轮融资由钧石资本领投，老股东兴华鼎立组建专项基金持续加码。

自2017年成立以来，氢航科技始终秉持“价值引导科学创新”的理念，坚持独立研发，不盲目追随热潮。公司潜心深耕风冷燃料电池技术及其航空应用，相继攻克了快速活化、高低温适应性、低湿度运行及高海拔性能等关键技术难题，推动了燃料电池航空应用的成熟化。

此次融资获专业机构青睐，凸显了资本市场对硬核科技价值的认可。八年间，氢航科技团队从寥寥数人壮大至百余人规模。在国家级领军人才刘海力的带领下，公司汇聚了来自中科院大连化物所、北航、西工大、南航等知名院校的优秀科研人才。核心高管团队均拥有国内外顶尖企业（如英飞凌、中国商飞、波音、中航技、花旗集团等）研发、生产、质量及管理等总监及以上职位的资深履历。

凭借团队的持续深耕，氢航科技创造了多项行业纪录：2021年1月，全球首次实现氢燃料电池航空器在超低温环境下的稳定飞行；2023年，于国网漠河低温实验室创造了风冷燃料电池无人机在-40℃飞行的世界纪录，并成为全球首家通过IEC风冷燃料电池认证的企业。

厚积薄发，终见成效。氢航科技的氢动力无人机在国家电网巡检这一细分市场，已建立起接近100%的市场占有率，并率先通过中国电科院认证。其针对大疆无人机的氢动力改装方案获得了大疆官方的认可，旗下M400氢动力包于今年10月成为首款获得大疆量产认证的氢动力产品，成功融入其生态体系，并已收获数千万元订单且实现交付。

氢航科技并未止步于工业无人机。针对一些观点认为氢燃料电池仅适用于小型无人机的认知局限，公司创新性地采用小功率电堆组成数十千瓦级阵列，成功驱动400公斤级多旋翼飞行器，实现了80公斤载荷下1小时的续航突破，远超同级别锂电池飞机仅十余分钟的满载航时。目前，公司正积极向吨级电动飞机动力领域进军，已与奥地利钻石飞机、壹通无人机、602所、中航通飞等国内外知名企业展开合作。市场期待其氢动力技术未来能应用于大载重无人机乃至载人航空领域，服务于更广阔的市场与国家重大建设项目。

公司的航空级氢动力技术亦成功向下赋能民生领域。与雅迪集团合作的氢燃料电池共享单车，已在山西孝义、成都等多地投入运营，累计服务用户超15万，总运行里程突破700万公里。在金属固态储氢瓶应用中最具挑战的余氢量估算技术上，其精度误差已控制在3%以内，达到行业先进水平。规模市场运营故障率低于5‰，媲美锂电池车，已成为行业质量与可靠性的标杆。

“氢能也是一场革命，同样需要通过人民战争取得胜利。为人民服务，让氢能技术有用，才是氢能发展的健康道路。”氢航科技董事长刘海力曾在2023年高工氢电大会上如此表示。氢电共享单车项目的实践，不仅通过地面规模化应用为航空动力降低了成本，更让氢航科技的电堆产品在全球范围内率先走通了依托大规模市场反馈进行快速迭代升级的发展路径。

氢航科技的成长与发展，离不开所有伙伴的鼎立支持。刘海力对国家电网、金风、鹏飞集团等早期客户对公司和氢能事业发展的陪伴与支持表达了诚挚谢意，大家在氢能产品尚且不成熟的时候就敢于一起试点，给予新产品新技术改进迭代的空间，共同促进了氢能的发展。同时，他也十分感谢各阶段投资人对公司的持续支持和信任，才让氢航科技能在独立的发展道路上走到今天。

国际eVTOL巨头Joby早在三年前已前瞻性布局燃料电池航空。氢航科技身处氢能与低空经济两大战略新兴产业的交汇点，在氢动力航空领域的技术积累与工程经验已处于全球领先地位。本轮融资的成功，犹如为当前面临挑战的氢能行业投下一束信心的光芒，印证了以核心价值为本的发展道路，也有望为即将到来的、以氢动力航空为主导的“低空出行3.0”时代拉开序幕。