辽宁舰继续北上,日本紧急调遣“航母”出港,歼-15要和F-35正面较量了?
日方炒作“战机遭雷达照射”,没有换来美国等盟友的“力挺”,反而等来了沿琉球群岛北上航行的辽宁舰。在这个剑拔弩张的时刻,日方没有半点自我反省的举动,反而“火上浇油”,派出了“加贺”号直升机驱逐舰,按照日方的说法,该舰初步完成了“航母化改造”,不排除日方此举,是想派日本的“改造航母”,和中国正牌航母“过过招”。
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【歼-15T会给日方留下深刻印象】
日本派出“加贺号”,“狐狸尾巴”藏不住了
过去,由于战败国身份与和平宪法的约束,日本在发展大型战舰,特别是航母类平台上一向是遮遮掩掩,采取所谓“渐进式”“多功能化”的模糊策略,名义上发展的是直升机驱逐舰、多用途舰,实则为未来搭载固定翼舰载机埋下伏笔。
此次“加贺”号在尚未完成关键升级、甲板功能受限的情况下,就被派出来“撑场子”,足以说明日本急于展示其初步形成的“航母战力”,试图在战略上形成某种威胁。
值得注意的是,日本方面毫不掩饰地将中国海军列为头号“假想敌”,其军事部署逻辑已完全脱离“被动应对”范畴,呈现出主动构建对抗格局的姿态。
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【日本将“出云级”战舰视为航母】
“加贺”初步完成改装,战力难成气候
当然,我们在战术上重视对手的同时,倒也不用太过紧张,虽然“加贺”号已完成部分结构升级,例如舰首形状调整和甲板面积扩大,但在关键的作战能力上仍存在严重短板,远未形成完整意义上的航空母舰战力。
首先,“加贺号”的甲板布局存在先天限制,舰首梯形收缩导致可用于固定翼战机起降的区域大幅缩短。
按照该舰目前的改造进度,唯一适合F-35B起降的位置仅位于左侧直升机调度区,在这种局促条件下,战机不仅难以实现满油满弹起飞,还存在较高作业风险,极大制约了其实际作战效能。
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