1991年那声炮响,轰塌了索马里总统府,也轰没了中国1700万美元的血汗钱
1991年1月,摩加迪沙那边炮火连天,总统府都被叛军轰成了渣,咱们北京这边的几个外贸官员,心那是拔凉拔凉的。
这一炮下去,不光是西亚德·巴雷那个老独裁者22年的统治玩完了,更要命的是,中国账本上那笔高达1700多万美元的巨额债务,彻底变成了死账。
这笔钱在当年是个什么概念?
相当于好几千个中国工薪家庭一辈子的收入,结果就这么眼睁睁看着它在非洲之角的战火里灰飞烟灭。
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谁能想到,这笔从1979年就开始的生意,最后竟然逼得我们要靠去人家海里打鱼来抵债?
这事儿吧,说起来全是泪,得把日历翻回1977年。
那时候索马里可不是现在的“海盗批发中心”,人家那是苏联在东非的心头肉。
苏联人给钱给枪,连当时挺先进的米格-21都舍得送。
可这国际关系啊,比翻书还快。
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当索马里为了抢地盘跟邻居埃塞俄比亚打得不可开交时,苏联老大哥拨拉算盘一算,觉得埃塞俄比亚那块地皮更值钱,反手就把索马里给卖了,转头去支持埃塞俄比亚。
这一招“釜底抽薪”太狠了,索马里空军直接被打成了光杆司令。
被老大哥抛弃后,索马里急眼了,满世界找救命稻草,最后盯上了正在搞改革开放、急需外汇的中国。
那会儿咱们的军工产品,主打一个“皮实耐操”,虽然没啥高科技,但胜在便宜。
索马里一眼就相中了咱们的歼-6战斗机。
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这飞机虽然是仿制苏联米格-19的老款,在美苏眼里那是古董,但在非洲那个地界,这就是妥妥的空中霸王。
1979年春天,索马里国防部长带着人火急火燎到了北京。
谈判桌上,这帮人其实穷得叮当响,张嘴就要26架歼-6,可口袋里根本掏不出全款。
这时候,一个神操作出现了。
索马里虽然没钱,但手里有几架苏联留下的苏-22变后掠翼战斗机,虽然趴窝了,但里面那台R-29发动机可是好东西。
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当时的中国空军正愁发动机技术不过关,看着那玩意儿直流口水。
这就是一场“穷人帮穷人”的交易。
咱们图人家的技术,人家图咱们的飞机。
最后合同签了,总价3310万美元:索马里先付1600万,用4台苏-22的发动机抵扣一部分技术转让费,剩下的1710万美元分期付款。
当时的我们还是太单纯,觉得既然签了字盖了章,哪有不还钱的道理?
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事实证明,在国际军火市场谈信任,就像在沙漠里求雨,纯属想多了。
1981年夏天,26架崭新的歼-6到了摩加迪沙,咱们还贴心地派了顶尖专家组去手把手教学。
飞机是飞起来了,可尾款却石沉大海。
从1981年底开始,中国就开启了漫长的“讨债之路”。
第一次去,索马里官员两手一摊,说国内经济危机;第二次去,说旱灾了;第三次去,说局势不稳。
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理由那是张口就来,反正就是要钱没有,要命一条。
整整跑了七次!
我们的代表团腿都要跑断了,最后被这帮无赖磨得一点脾气没有。
最离谱的是1988年,索马里那边实在编不出理由了,居然提出来:“要不这样,钱是没有,我们海里的鱼多,你们随便捞,捞多少算多少。”
这要是搁现在,估计能把人气笑了,但那时候为了挽回损失,我们居然真的派了两艘渔船,不远万里跑去索马里海域捕鱼抵债。
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那两年,船员们顶着大太阳和风浪,拼了老命捞鱼,最后也就捞回了20多万美元。
跟1700万的巨债比起来,这简直就是拿水杯去救火。
更讽刺的事还在后头。
1989年,索马里那边内战已经打得热火朝天,那些歼-6因为没人会保养,大半都趴窝了。
这时候他们居然还有脸再来找中国,想让咱们的专家去修飞机。
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这回中国学精了,修可以,先拿钱来,不见兔子不撒鹰。
在灭国的恐惧下,索马里政府居然从牙缝里挤出了300万美元。
这300万,成了这笔烂账里最后收回的一笔回头钱。
专家去了,飞机也修好了,结果呢?
没过两年,1991年全面内战爆发,这些刚刚修好的战机,要么被炸毁在跑道上,要么变成了各路军阀手里的废铁。
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那一刻,咱们这边的人才明白,这笔钱是彻底打水漂了。
现在回头看,这笔1700万美元的“学费”交得值不值?
从账面上看,那是亏到了姥姥家。
但从长远看,这事儿彻底把中国军工给打醒了。
它狠狠地上了一课:卖军火不是卖白菜,光东西好不行,还得看买家有没有那个命花。
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要是政权不稳,你就是把玉皇大帝请去当保镖也没用。
打那以后,中国对外军售的规矩全变了。
什么兄弟情谊先放一边,在商言商,没钱?
那就拿石油抵,拿矿产换,反正不见真金白银不发货。
后来中国军工在国际市场上风生水起,甚至能把装备卖给中东那些土豪,说到底,都得感谢当年索马里这位“反面教材”给咱们上的这一课。
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至于索马里,那真是把自己作死的典型。
本来想在美苏之间玩平衡,结果玩火自焚,把自己搞成了彻底的失败国家。
那些曾经呼啸长空的歼-6,现在估计早就锈得连渣都不剩了,静静地躺在摩加迪沙的海风里,诉说着一个小国试图玩弄大国博弈,最后把底裤都输光的悲剧故事。
参考资料:
王云飞,《中国战机在非洲的传奇经历》,航空知识杂志社,2011年。
佚名,《中国对外军贸回忆录》,内部档案资料整理。
张召忠,《百年航母》,广东经济出版社,2008年(提及部分军贸背景)。
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