曾经,他们挡住中国航母回国的路,狮子大开口要价10亿美元;疫情最严重的时候,他们还拒绝中国载着36吨防疫物资的飞机经过领空,耽误救援数小时。如今,这个国家却主动向中国伸出橄榄枝,不仅公开示好,还组团访华希望加大合作,态度发生了180度的转变。
这个国家就是土耳其。曾经的强硬态度和如今的热情姿态形成了鲜明对比。那他们为什么突然变脸?又为何选择在此时向中国靠近?
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从航母到导弹,土耳其步步紧逼
上世纪九十年代末,我国一位爱国商人徐增平用2000万美元从乌克兰买下了苏联退役航母瓦良格号的残骸,原计划拖回中国改造成研究用平台。
这趟旅程并不简单,航母没有动力,得靠拖船穿越黑海、经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡,才能回国。可一到海峡门口,土耳其立马阻拦,说船太重、没动力,怕搁浅堵住海峡。
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表面上说是安全问题,实则另有打算。土耳其随后开出超过20项苛刻条件,包括要中国支付10亿美元“风险保证金”,还要购买36架他们的教练机,并承诺帮忙发展旅游业。
那时候,中国的外汇储备才刚刚破2000亿美元,10亿几乎相当于当年中国一整年的军费,根本无法接受这个条件。
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中国外交团队一边反复谈判,一边协调希腊出面担保拖船安全。代表团多次前往安卡拉,最终没掏10亿,而是用国家信用担保、安全协议以及旅游合作让步换来了通行许可。
直到2001年11月,瓦良格号才终于通过海峡,2002年3月抵达大连,后来被改造成了我国首艘航母“辽宁号”。
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这件事之后,中国的海军事业就此起步,土耳其的“拦路”行为成为中国崛起之路上难忘的一课。
几年之后,土耳其又盯上了中国的军事技术。2013年,他们表示有意购买中国红旗-9防空导弹的出口型号FD-2000,合同金额高达34亿美元。
中国当时还在军贸领域起步阶段,特别重视这笔合作,不仅报价低,还承诺转让部分技术并在土耳其建设生产线。
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可没想到,土耳其表面谈合作,背后却拿着中国的方案到美俄那里压价。美国不愿意转让技术,俄罗斯也不买账,但土耳其反复修改条件,拖着不签。
直到2015年11月,土耳其突然宣布取消合同,转向自主研发Hisar系统,中方投入的资源和技术没有得到任何补偿,这让中国军贸受到了不小的打击。
土耳其的做法也暴露出他们在国际军事合作中的一贯套路。这段经历再次提醒我们,合作不能只看表面,更要看对方的真实用意。
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就在中国刚刚在军贸上遭受挫折时,接下来的事件更加荒唐,让人记忆犹新。
土耳其到底还做了什么事,甚至影响了一场人道主义援助?
疫情风暴下,中国仍被阻拦
2020年5月,中国疫情刚刚控制住,国内快速恢复生产并向海外提供防疫物资,展现出一个大国应有的担当。
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这时候,一架从上海起飞、载有36吨口罩、呼吸机等医疗设备的中国包机准备飞往塞浦路斯,原计划从土耳其领空穿过,可以节省大量时间。
可就在飞机即将进入土耳其空域时,土耳其方面却突然通知拒绝通行,说“申请手续不齐”。
事实上,所有手续早已按照流程提交,并获得过初步确认,但土耳其空管依旧不予放行,让飞机只能紧急改道飞往莫斯科加油,再绕行保加利亚,整整耽误了数小时。
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这趟航班的延误,不仅增加了成本,还影响了塞浦路斯一线医护人员对抗疫情的时效。
当地官员公开批评土耳其阻拦人道援助,国际社会也对此感到不解。中国并没有就此高调回应,而是继续完成物资运输任务,展现出大国的稳重与责任感。
这个时候,土耳其的经济其实已经在暗中走下坡路。早在2016年,该国发生政变,之后美国对其实施经济制裁,货币里拉开始疯狂贬值,物价飙升,民众生活严重受影响。
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2022年,俄乌冲突爆发,作为北约成员,土耳其向乌克兰提供无人机和弹药,财政支出压力进一步加重。经济增长停滞,债务总额甚至超过了国家的外汇储备。
2023年,土耳其面临总统选举,埃尔多安艰难连任,国内经济依旧没有起色。
在多重压力下,土耳其突然开始频频向中国释放善意。2024年3月,他们的驻华大使在公开场合表示,希望与中国在经贸、能源、旅游等方面加强合作。
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紧接着,4月土耳其代表团来到浙江参加经贸推介活动,大力推荐本国投资环境、税收优惠、基础设施潜力,态度与以往判若两人。
6月,土耳其外长哈坎·菲丹访问中国,提出希望在“一带一路”框架下合作,建设高铁、港口、物流中心。
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不仅如此,土耳其还申请加入上合组织和金砖国家,希望借助中国的力量打破经济困局。
曾经强硬的国家,如今一反常态伸出橄榄枝,这样的转变背后,到底还有哪些深层原因?
主动示好,只因形势逼人
进入2025年,土耳其经济压力并没有减轻。货币贬值到1美元兑35里拉,通胀持续高企,失业率上升,民众生活困难加剧。
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美国对土耳其的制裁并没有松动,欧盟迟迟不接纳其加入,国际资金不断流出,多个传统盟友也开始疏远。
与此同时,中国在全球经济中的地位越来越稳固。2023年中土双边贸易额已经突破428亿美元,中国成为土耳其最大进口来源国。
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在新能源、物流、汽车制造等领域,中国企业纷纷在土耳其投资建厂。比如奇瑞汽车就计划投资10亿美元建设年产20万辆的整车工厂,中国风电、光伏项目也逐步落地。
旅游方面,2024年已有超过40万人次中国游客访问土耳其,旅游收入成为该国缓解财政压力的重要来源。
土耳其清楚,如果继续与中国保持距离,很可能会错失发展机会。
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2025年初,土耳其文旅部长更是在公开场合表示,希望全年接待中国游客数量突破100万人次,为此将全方位提升服务水平。
9月,土耳其总统埃尔多安主动与中国经贸代表团会面,提出希望中国加大在高铁、新能源、绿色产业等领域的投资。
他还表示,土耳其愿意成为“一带一路”的重要节点国家,并为中国企业提供更多政策支持。
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这一系列动作说明,土耳其已经意识到与中国合作是破局的关键。
过去的历史不能忘,但未来的合作也不能轻视。中国的发展早已不是当年任人摆布的局面,面对主动靠近的土耳其,我们可以合作,但更应保持警惕。只有真正的互利共赢,才值得我们伸出手去握一握。
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