上海
航运业分析机构Alphaliner消息，希腊综合企业V集团（V Group）通过新成立的子公司OceanV首次涉足集装箱运输市场，并向一家中国船厂订购新船。
报道称，OceanV已与中船集团旗下黄埔文冲签订2+2艘1930TEU支线集装箱船建造合同，首批2艘预计将于2028年底及2029年初交付。新船采用传统动力，单船造价通常在3000万美元左右，以此计算，加上备选船舶，4艘新船总价值约1.2亿美元。
Alphaliner特别强调，此次与黄埔文冲合作造船的V集团（V Group）与全球船舶管理公司同名企业V.Group无关。前者总部位于比雷埃夫斯，由Vyron Vasileiadis领导，其核心业务涵盖港口接收设施运营、应急响应、去污服务、垃圾制燃料生产及相关技术领域。
此次获得国际船东至多4艘新船，再次证明黄埔文冲在支线集装箱船市场的强大竞争力。
根据黄埔文冲几天前发布的“十四五”硬核成绩单，黄埔文冲目前在支线集装箱船领域的市场占有率全球第一，目前手持订单57艘，形成了从1000TEU至9000TEU全谱系多规格的支线集装箱船批量产品。
在此期间，黄埔文冲与台湾长荣海运签订单笔民品订单共24艘2300TEU集装箱船，是国际市场上单笔最大支线集装箱船订单。截至2025年12月10日，黄埔文冲与长荣海运合作的首批24艘船舶已全部交付，另有6艘新签订的2400TEU甲醇双燃料集装箱船处于建造阶段。
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