仙女湖换标记

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

初冬的仙女湖，暖阳高照着橙黄的灌木林，清澈的湖面倒映着湛蓝天空，宛如一幅画卷。在这幅宁静秀美的画卷中，一支由7人组成的“航道铁军”正用汗水书写着责任与担当——新余航道所的工作人员们，趁着初冬的好天气，开展了为期一周的航标更新作业，将12座新型石墨烯铠甲单头双船标精准布设于仙女湖重点航段，为过往船舶点亮更安全的航行之路。

此次换标任务意义非凡，新型石墨烯铠甲单头双船标相较于传统PE材质的4米双船标，具有抗风能力强、耐腐蚀等诸多优势，能更好应对复杂的水文环境。但任务的艰巨程度也超出预期：库区重点航段航道蜿蜒、水深不一，加上大家普遍经验不足，给作业带来了不小的挑战。别看新余所人少，但组装组、换标组、宣传组、后勤组阵容强大：经验丰富的船长老吕，从事航道工作近三十年的他，皮肤黝黑，双手布满老茧，却眼神坚毅如钢；航标员老胡、老王是所里的 “老搭档”，技术娴熟、沉稳可靠；刚参加工作不久的小胡则是队伍里的 “新鲜血液”，干劲十足......

作业初期，生疏感显而易见。从新型航标的组装调试，到船只的精准停靠定位，再到锚链的投放和遥控终端的安装，每个环节都需要高度默契的配合。第一天，大家手忙脚乱，组装航标时零件衔接不顺畅，定位时因对新设备的操作不熟练出现偏差，一整天下来仅完成部分准备工作，1座完整的航标都没换好。回所里的路上，冯所长召集大家复盘当天的工作：“咱们是一支队伍，劲要往一处使！新设备有新特点，咱们多琢磨、多配合，一定能提高效率。”老吕主动分享多年的航标作业经验，老胡则拿着程式化作业操作手册，逐一梳理操作要点，大家你一言我一语，在交流中凝聚共识，在探讨中寻找方法。

真正的考验在第三天悄然而至。当大家在一处水深较深的航段进行作业时，由于网络不稳定，定位出现偏差，沉石下水下早了，导致航标的位置发生了偏差。“必须把锚链拽上来重新固定！”老吕当机立断。没有犹豫，老王率先找到铁钩，跳上航标，从水中把锚链勾上来一部分，随后，老吕和老胡也加入其中，三人双手紧紧抓住沉重的锚链，奋力向上拖拽。锚链在水中受到的阻力极大，每拽动一米都要耗费巨大的力气，平均每 20 秒，他们就不得不停下休息片刻，大口喘着粗气，手臂因过度用力而青筋暴起，鞋子和衣服早已沾满了淤泥。船上的同事们也没有闲着，有的帮忙递工具，有的合力固定标体，大家齐心协力，与沉重的锚链展开了一场“拉锯战”。寒风中，他们的身影在湖面上晃动，汗水与湖水交织在一起，浸湿了衣衫，却浇不灭心中的责任与担当。经过近一个小时的奋战，锚链终于被成功拽起并重新投放，当看到新型航标精准稳固地矗立在湖面时，大家脸上都露出了疲惫却欣慰的笑容。

接下来的几天，默契在实战中不断提升。船长老吕精准操控船只，稳稳停靠在预定位置；老胡和小胡配合默契，找准坐标定位点；老王熟练地抛锚链和沉石，动作一气呵成；其他人快速衔接各项辅助工作，递工具、记数据，毫不拖沓。大家分工明确、配合默契，从船只停靠到航标组装，从锚链固定到定位校准，再到现场抛设和终端安装，每个环节都衔接得严丝合缝，作业效率大幅提升，每天都能顺利完成 4-5座航标的更换任务。

夕阳西下，余晖洒在仙女湖面上，波光粼粼。经过大家的联合奋战，12座新型航标全部安装到位，精准有序地矗立在仙女湖湖面上，如同忠诚的卫士，守护着航道的安全顺畅。看着这些崭新的航标在风中微微晃动，折射出耀眼的光芒，所有工作人员都倍感自豪。

初冬的仙女湖层林尽染，美轮美奂，但在这片湖光山色中，新余航道所工作人员们不畏艰辛、团结协作的身影，才是最动人的风景。