老百姓不满意新国标，您心中的电动车长啥样？行内人提出3点建议

新国标一落地，电动车市场可真变了天！从12月1号起，旧国标车全面停售，新国标车陆续上架。可不少车主看了新车直摇头：这也不是我想要的电动车啊！你心目中的“理想座驾”长什么样？咱们听听行内人怎么说，他们总结了三点建议，一起来看看。

自从新国标车上市，吐槽就没停过，各种说法也传得满天飞。对此，工信部工作人员最近专门做了说明，给大家吃了定心丸：新国标其实没禁止设计后座，电动车是允许载人的，也能装后视镜，更不会一超速就自动刹车——那些都是误传！

另一边，雅迪电动车也公开向车主致歉，承认之前对新国标理解不够到位，像“雅迪毛豆”这类车型，确实存在缺陷——没后座、储物空间也不足。他们表示接下来会加大研发力度，造出更贴合大家需求的电动车。

那么问题来了：你心中那辆“刚刚好”的电动车，到底该是啥样？行业里不少人聊起这事，总结了下面这三个方向：

带后座且有安全座椅快速接口

新国标电动车要设计后座，不需要后座的车主少之又少，而且没有后座的设计，看上去非常的不协调。

有的车主购买电动车的时候可能没有考虑到载人，但是当需要再来的时候，发现电动车没有后座，如果所有车型都配备了后座，可以为后期载人预留了空间。

另外，根据相关规定，如果使用电动自行车载人，6周岁以下的话，需要安装固定座椅，所以建议在后座上预留安全座椅的快速接口。

要做到安全座椅与电动车快速接口的统一，如果需要安装安全座椅，可以实现快速的安装与拆卸，这样既可以方便带娃出行，又保证了儿童的安全。

增加封闭的储物空间

目前很多电动车都是简易款的造型，建议厂家能够进一步的研发新车型，特别是增加封闭的储物空间，让车主载物出行更加方便。

虽然电动车上不会放置贵重的物品，但是封闭的储物空间，可以起到防尘防水的作用，可以放置安全头盔、雨衣、充电器等等，这些可是平时使用电动车必备的零部件。

现在的电动车根本没有地方放置这些物品，放到前面的车筐，担心风吹日晒，或者不小心在路上丢失，如果有封闭的储物空间，对于储存物品更加更加省心。

比如原来骑摩托车的时候，很多车主都会安装一个尾箱，安装尾箱，只要不超宽超高，是允许安装的，如果电动车出厂标配的话，更能满足用户的需求，到时候可能销量还会增加。

取消或提高电动车的重量限制

电动车为什么要限制整车重量，让很多人一直想不明白，电动摩托车的重量往往都超过了100公斤，为什么新国标车只有55公斤或者63公斤呢？

正是由于重量的严格限制，很多电动车不得不生产简易款的车型，甚至有的厂家采用了管壁更薄的车架，严重限制了电动车厂家的设计空间。

建议进一步的提高整车重量，并不只是为了增加续航里程，而是可以把多出来的重量，放到加强车架的厚度，或者使用合金材料的车身，打造外观更好看的车型，能够设计出更符合用户需求的电动车。

总结

制定新国标标准的目的，就是为了增强电动车的安全性，经过优化后的新国标标准，可以说有了很大的进步，但是仍然有进一步提升的空间，特别是实用性方面，如果能够进一步的增强，这样才会更满足用户的需求，当然了，如果电动车的速度再进一步放宽的话，电动自行车真的是已经非常的完美了。