2.0T+零百6.6秒！奇瑞突然上市新车

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昨天（12月10日），广东国际赛车场的引擎轰鸣声，不仅是为赛道而响，更是为一位“新选手”的登场而喝彩。奇瑞艾瑞泽8用户嘉年华上，备受期待的艾瑞泽8 PRO 400T车型正式揭晓价格，悬念落地。新车搭载了参数更强的鲲鹏动力400T发动机，官方指导价为14.79万元，而限时给出的抢先惊喜价仅为13.29万元。这一次，奇瑞显然不只想造一辆舒适的家轿，更想打造一款能点燃驾驶欲望的“平民性能车”。

外观内饰“竞速”加持，运动氛围拉满

为了匹配更强的性能，新车拥有了专属的“竞速套装”。这包括驭风前唇、逐风侧裙、疾风后扰流以及凌风尾翼，再配合竞速五旋轮毂和实拍图中出现的红色制动卡钳，整车的战斗气息直接拉满，彻底告别了家轿的平庸感。

坐进车内，黑红撞色的内饰配色与“曜黑运动穹顶”继续强化着这种运动氛围。科技感则由双联屏承载，特别是那块2.5K分辨率的15.6英寸中控大屏，内置高通骁龙8155智能座舱芯片，保证系统流畅度。它支持无线手机互联（CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink），并搭载了全新版本的高德地图。像智能电动尾门这类提升便利性的配置也没有缺席。

核心动力再进化，6.6秒破百的底气

最大的看点无疑是那颗“心脏”。艾瑞泽8 PRO 400T搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，参数迎来了小幅但关键的提升：最大功率从187千瓦提升至192千瓦，峰值扭矩更是达到了400牛·米（车型尾标由“390T”变更为“400T”正是源于此）。与之匹配的仍是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成带来了6.6秒的官方零百加速成绩，足以让它在红绿灯起步或高速超车时信心十足。同时，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km，在性能和日常经济性间找到了一个不错的平衡点。

底盘方面，前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合是这个级别的加分项，旨在提升操控质感。官方公布的百公里制动距离仅为36米，这是一个非常优秀的成绩，意味着它不仅跑得快，也能站得稳。

安全与空间，家用本色仍在

在激进的性能外表下，它依旧是一台合格的家庭用车。整车高强度钢占比达到80%，全车标配6安全气囊，并搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，为全家出行保驾护航。

车身尺寸方面，根据奇瑞官网数据，其长宽高为4812*1843*1469mm（注：另一消息源显示车长为4800mm，建议以官方信息为准），轴距为2790mm，这为后排乘客提供了充裕的腿部空间，确保驾驶激情与家庭舒适并不冲突。

“卷”出天际的上市礼遇，价值感超越价格

13.29万元的价格本身已极具冲击力，但奇瑞此次配套的“上市礼遇”更是将性价比推向了新高度。我们来算笔账：

燃擎驾趣礼：12月31日前下定，直接赠送上述那套炫酷的专属竞速运动套件（这等于省下了后续改装的费用和验车烦恼）。

抢先惊喜礼：1.5万元购车基金已直接体现在13.29万元的价格中。

实惠金融礼：享受8万元36期0息，大大降低入手门槛。

轻松置换礼：置换补贴至高5000元。

安心质保礼与全时护航礼：对首任非营运车主而言，整车终身质保和终身免费道路救援是两颗巨大的定心丸，彻底打消用车后顾之忧。

无忧流量礼与省心服务礼：3年免费娱乐流量和一年4次的免费上门取送车服务，则让日常用车更省心。

可以说，这些礼遇叠加后，其真实价值已远超13.29万的标价。

一点小建议与市场展望

如果说有什么值得潜在消费者注意的，或许是车身尺寸数据在不同信息源中的微小差异（4800mm与4812mm），建议在最终购车时向经销商确认具体参数。此外，如此多且力度大的终身服务承诺，其长期执行细节和保障也值得持续关注。

纵观市场，艾瑞泽8 PRO 400T以13.29万的起售价，直接将矛头对准了广汽传祺影豹R（13.8万起）等热门性能向家轿，并对领克03的2.0T车型（15.68万起）形成了强有力的价格冲击。在提供凶猛动力、丰富配置和震撼礼遇的同时，它依然保持着家轿的空间和实用性。艾瑞泽8系列在11月已取得月销11775辆的佳绩，这台400T车型的加入，无疑为那些追求驾驶乐趣、又看重实用与性价比的年轻消费者提供了一个极具杀伤力的新选择。

这台从赛道上开进市场的“性能猛兽”，显然已经准备好了要大干一场。