北京
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近日，二公司荣潍高速改扩建一标段顺利完成小沽河大桥“托梁换柱”施工作业，标志着该桥旧桥改造工程正式进入结构优化核心阶段。本次施工采用“墩柱加固与承台下落同步推进”的创新工艺，为后续工程高效开展奠定了坚实基础。
小沽河大桥作为项目关键控制性工程，全长407.06米，因部分桩基沉降及原承台高程偏高，需对2~14#桥墩实施承台下落（下调3米）及墩柱加固（加粗至1.6米）。项目部采用“托梁换柱”工艺，在拆除部分承台、系梁及主桩基过程中，科学保留并利用2011年增设的扁担桩持续受力，有效杜绝了结构受力中断风险。施工期间，技术团队严格落实方案，对墩柱切割、植筋及新承台浇筑等关键工序实施全程闭环监测，确保梁体高程偏差控制在±2毫米以内，各项指标均符合规范要求。
该工艺突破传统分步施工模式，较常规方案缩短工期40%以上，显著降低了汛期施工干扰，同步提升了结构整体承载力，为桥梁改建为双向六车道后的长期运营安全提供了有力保障。下一步，项目部将继续秉持“严真细实快”的工作作风，紧扣施工窗口期，加快推进支座更换及桥面系施工，为项目高质量竣工注入坚实力量。
稿件来源：二公司
(山东路桥)
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