南京新增两条定制公交，从仙林大学城直达南京南站

现代快报讯（记者 李娜）12月11日，现代快报记者从南京公交集团获悉，连接仙林大学城与南京南站的H46、H47定制公交，将于12月12日上线试运行。线路以“直达、准时、高效”为核心优势，精准匹配师生返乡返校及市民通勤需求，为跨区出行带来便捷新福利。

仙林是南京重要的大学城集聚区，汇集了众多高校与科研机构。为切实提升该区域师生及居民的出行便捷度，南京公交集团前期通过线上调研与线下走访相结合的方式，深度剖析目标客群的出行特征与核心诉求，发现出行需求高度集中在周末及节假日的学生返乡、出游高峰期，乘客普遍渴望直达、快捷、舒适的出行服务，尤其对携带大件行李时的换乘便利性提出了更高要求。H46、H47定制公交的推出，正是对这些核心需求的精准回应。

为何选择H46、H47定制公交？据介绍，基于前期调研结果，南京公交确立了“以需求为锚点、以效率为核心、以弹性为模式”的设计思路，旨在打造一条适配仙林片区特征的“精、快、准”定制公交线路。

H46线从仙林九乡河东路开往南京南站，H47线负责返程接驳。线路在仙林区域内采用“大站快车”模式停靠，随后依托绕城公路快速通行，有效避开主城区拥堵路段及南京南站送客平台堵点，全长约34公里，预计单程运行时间不超过80分钟，相较于传统“公交+地铁”的出行方式，效率显著提升。

线路优先覆盖文澜路沿线、距离地铁2号线站点较远的仙林大学城高校集群，在南京大学、南京师范大学、南京邮电大学等10所院校（校区）的宿舍区及周边居民小区设置停靠站点，同时兼顾徐庄软件园的通勤需求，实现了服务范围的最大化覆盖。

运营时间紧密结合师生“周末及假日”的潮汐式出行规律，按需设置定时发车班次，分日期差异化运营。试运行期间，计划每周五至周日，每日开行4个班次，并在寒暑假、法定节假日前夕，提前一个月根据客流预测动态优化发车班次，确保运力精准匹配需求。运营车辆采用48座银隆12米大巴，座椅宽敞舒适，车内配备空调系统，冬暖夏凉，让出行更惬意。

定制公交H46/H47原价8元，线路试运营期间（2025年12月12日至2026年3月15日）优惠价为6元。大家关注“南京公交集团”微信公众号，进入“定制公交”；或通过小程序进入“校园巴士”模块，一键选择H46/H47线路、挑选合适班次即可完成预约。如果未提前预约，可上车后扫描车内二维码，现场扫码购票也能轻松乘车。

截至目前，南京公交“H”线定制公交已达100条，覆盖校园通勤、企业出行、节假日专线等多种场景。

（图片来源：南京公交集团）