礼淳公路项目全线控制线工程“泾河大桥”进度条再刷新…

近日，礼淳公路泾河大桥建设取得关键进展：截至12月9日，桥梁核心控制性工程 5号、6号、7号三大主墩的连续刚构标准块段（共21块段）浇筑进度均突破60%，为实现主桥合龙目标奠定坚实基础。

礼淳公路及泾河大桥复建工程位于淳化县西南部S215省道跨泾河段，为陕西省东庄水利枢纽工程水库淹没交通工程设施的移民复建项目，项目起点位于淳化县官庄镇梁家村，设泾河大桥跨越泾河后，终点位于礼泉县孙家咀村。项目全长5.654km，设计为二级公路，其中泾河大桥长802.08m、淳化县境内连接线道路长2.501km、礼泉县境内连接线道路长2.351km。

其中，泾河大桥是全线关键控制性工程，全长802.08m，桥面宽12米，桥梁跨径布置为4×30m+（97m+2×180m+97m）+4×30m，主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，最大跨径180m；主墩采用双肢墩和箱型墩，最大墩高151m，基础为群桩基础。

礼淳公路项目是咸阳市礼泉、淳化两县唯一横跨泾河的等级公路，是联系淳化县与礼泉县的主要交通要道，也是彬县下游100km范围内唯一跨河重要交通道路，同时也是一条国防战备路。

建成后将成为连接淳化、礼泉两县的重要交通要道，极大地改善当地居民的出行条件，将为淳化、礼泉两县的经济社会发展注入新的活力，对于关中地区的自然生态和经济社会起着重要作用，为东庄水库枢纽工程移民专项主骨架的构建提供重要支撑，为咸阳市社会经济可持续发展创造有利交通环境。

此次施工中，泾河大桥三大主墩进度与难度同步凸显。三大主墩墩型差异大，涵盖74和98米高双肢实心墩、151米高薄壁空心墩等复杂结构，且地处泾河河谷陡峭区域，高空作业难度与精度要求极高。为攻克难题，项目部通过专项攻坚、优化挂篮工艺、精准管控混凝土配比与养护，将单块段浇筑效率较计划提升15%，实现施工质量与效率双优。

其中5号主墩进度领跑，完成第16块段浇筑，进度占比超76%；6号、7号主墩同步推进，均完成第14块段施工，进度超67%。

这座承载着民生期待与战略使命的“百年工程”，正以每日可见的进度向通车目标全力冲刺。目前，泾河大桥已形成“主墩攻坚、引桥收尾”的施工格局，南北引桥箱梁安装及附属工程均已完工。

后续项目部将依托晴好天气加快施工节奏，力争2026年上半年完成主桥合龙，为礼淳公路全线贯通打好基础。