北京
新华社广州12月10日电（记者周颖、邓瑞璇）记者10日从中国地质调查局获悉，该局“海洋地质六号”科考船圆满完成深海地质调查第15航次第二航段任务返回广州，正式对外发布取得的多项成果。
本次科考自8月29日启航，历时95天，总航程12673海里，在深海环境调查、深海探测关键技术与装备应用等方面取得多项成果。
中国地质调查局广州海洋局“海洋地质六号”船技术负责人宋来勇介绍，此次科考在西太平洋中央裂谷完成“十四五”国家重点研发计划项目支撑研发的海底电磁采集站海试任务，首次开展太平洋深渊电磁剖面测量，最大投放深度7663米，获取了高质量电磁观测数据，为后续开展地球深部构造演化和大洋科学钻探选址研究等提供装备与数据支撑。
此次科考获取了一批海洋环境数据和深层海水、海底沉积物、多金属结核、海洋生物等样品，为深海地质研究和海洋环境管理等提供了基础支撑。深海探测关键装备应用也取得创新进展，首次在太平洋深水区实现6000米级深海遥控潜水器和自主式水下机器人联合开展近海底高精度试验作业。
“海洋地质六号”科考船回收6000米级电动深海遥控潜水器。新华社发
“这些数据资料和地质样本非常珍贵，可以为我们研究深海地质、深海环境、深海生态系统等提供最基础、最重要的依据。”宋来勇说。
期间，科考队还开展了海底矿产地质调查工作，发现1处多金属结核资源富集区。
本航次还首次引进无土栽培技术，结合船上原有的有土栽培模式，实现了全航程新鲜蔬菜的有效供应，为远洋科考船长航次生活条件改善提供了有益借鉴。
据介绍，2026年上半年，“海洋地质六号”科考船计划再次驶向太平洋，开展基础地质和环境地质科学调查工作。
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