年终通车在即！广东多条高速公路蓄势待发 助力发展“快车道”

2025年初，广东交通公众号发布相关信息，提出“今年广东共有9个高速公路项目计划通车”。

时至12月，这9条高速公路建设均取得突破性进展，部分项目已提前投入运营，其余均进入通车倒计时。

广东省信宜(桂粤界)至茂名公路柏桥服务区提质升级工程于5月20日投入运营；11月22日，广州新白云国际机场第二高速公路南段工程（简称机场第二高速南段）建成通车。

据最新消息，阳春至信宜(粤桂界)高速公路、揭普惠高速公路南延线工程、长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程已先后通过交工验收，将于12月通车运营。

此外，根据广东交通公众号的内容显示，至11月初，江门市银洲湖高速公路的建设进度为96%，广州增城至佛山高速公路(增城至天河段)工程、深圳至岑溪高速公路江门龙湾至共和段改扩建工程的总体进度为94%，肇庆至高明高速公路一期宾亨至小湘段项目总体进度为93%，按照计划，将于2025年年底通车。

阳信高速

阳信高速于2022年12月全面开工。

项目东起于阳江市阳春市陂面镇，顺接中阳高速，西止于茂名信宜市省界，顺接广西境内岑大高速。主线全长141.9公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资额约为284.79亿元。

据此前官方报道，9月27日，阳信高速项目通过了交工验收，正式进入“通车倒计时”，也多次喊话国庆前开通，但并未如期开通。

近日，茂名、阳江等官方媒体再次明确释放通车倒计时的信号，结合阳信高速为广东省十四五重点建设项目，12月开通的可能性高度确定。

值得一提的是，阳信高速开通后，开通日至2026年6月27日都是免费通行。建成通车后，将打通粤港澳大湾区的交通大动脉，强化粤港澳大湾区对粤西及桂东、北部湾城市群的辐射作用，对促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。

揭普惠高速南延线

揭普惠高速南延线于2022年12月26日开工建设，总投资约为21.15亿元。

项目全长13.621千米，起于揭阳市惠来县东港镇东港村，顺接揭普惠高速公路，并与沈海高速公路呈十字交叉设东港枢纽互通立交，经汕尾市华侨管理区、陆丰市南塘镇，终于甲西镇西山村，接改线后的国道G228线。

12月3日，揭普惠高速南延线项目通过交工验收，预计于本月底正式通车。

揭普惠高速南延线项目是已通车的揭普惠高速公路的延长线，对于完善汕尾东部和揭阳西部区域交通网络，助力区域社会经济发展和“百千万工程”具有重要意义。

长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程

长深高速河惠段改扩建项目全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，采用双向八车道高速公路标准改扩建，建成通车后，由双向四车道扩建为双向八车道，总投资为172.76亿元。

11月28日，长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程通过了交工验收。

建成后，将大大减缓节假日车辆拥堵情况，方便出行，进一步加强粤北粤东与珠三角联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进广东区域社会经济协调发展。

增天高速

增天高速项目于2021年6月动工建设。

路线起于广州市增城区朱村街道，接北三环高速，穿越增城、黄埔及白云区，终至白云区太和镇。路线全长约38.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，概算总投资159.69亿元。

目前，项目正全力推进路面铺装、交安设施安装等收尾工程，确保年底全面建成通车。

项目建成通车后，将加强区域交通互联，助力广州高水平建设国际性综合交通枢纽城市，为提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平提供有力支撑。

银洲湖高速公路

银洲湖高速公路于2020年12月30日全线动工。全长约53.4公里，起于蓬江区棠下镇迳口村，接江肇高速公路，经蓬江区杜阮镇，鹤山市共和镇，新会区大泽镇、会城街道、双水镇，终于崖门镇崖南交贝村，与西部沿海高速衔接，总投资额为127.61亿元

通车后，将进一步强化江门作为粤港澳大湾区西翼门户交通枢纽的地位，对江门打造珠江西岸新的增长极和沿海经济带上的江海门户具有重要意义。

深圳至岑溪高速公路江门龙湾至共和段

深圳至岑溪高速公路江门龙湾至共和段，也是江鹤高速改扩建项目，于2022年开工，全长约18.7公里，东起江门市区龙湾，与中江高速对接，路线向西经圭峰山、莲花山、杜阮至共和，终点与佛开高速相接，与中开高速共同承担深中通道往西的交通流，将原有双向四车道改扩建为双向八车道。

项目建成后，将进一步提升珠三角高速路网通行能力与城市群交通效率，更好促进粤港澳大湾区人流物流往来以及区域经济融合发展。

肇庆至高明高速公路一期宾亨至小湘段项目

广东肇庆至高明高速公路一期工程全长98.4公里，项目预计总投资235.37亿元，项目起于肇庆市广宁县宾亨镇，终于高要区小湘镇，全线路基宽34米，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时。

建成通车后，将实现肇庆北部片区直达中心城区，并架起中心城区南下快速通道。