北京
12月5日，随着南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段（简称南凭高铁崇凭段）开通，南凭高铁全线贯通运营。
南凭高铁位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，正线全长201公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。本次开通运营的崇凭段线路全长81公里，设计时速250公里，中国中铁旗下中铁一局、四局、上海局、电气化局、中铁华铁、中铁二院参建，负责崇凭段全线设计，电力、通信和信号工程，以及部分标段土建和房建等施工、监理任务。
崇凭段桥隧比高达85%。选线过程中，项目团队充分考虑生态环境保护，采用隧道与桥梁形式穿越保护区非核心区域，成功避绕弄岗国家级自然保护区和花山国家级风景名胜区一级保护区。上金左江双线特大桥主桥采用（110+220+110）米矮塔斜拉桥跨越左江及左江国家湿地公园，其刚构—连续梁组合体系为同类型桥梁中首次应用。
南凭高铁是我国《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的重点工程，是衔接“一带一路”、实现与周边国家互联互通的关键基础设施。高铁开通后，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间由原来最快4个多小时缩短至75分钟，对改善沿线交通条件，构建区域高水平互联互通网络，更好服务中国—东盟自由贸易区建设具有重要意义。（李兆帅 卢勇龙）
(中国中铁)
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