北京
2025年12月9日，据央视新闻报道，新版《危险货物运输车辆安全技术条件》强制性国标将于明年7月1日施行。从外观视觉标识到智能装备全面升级，有效预防和最大程度减轻事故危害。
据中汽中心武汉检验中心专用车试验室主任刘成介绍，新国标针对危险货物运输车辆特殊的外观标识全面升级。
车辆的反光标识、橙色反光带、限速标识、安全标示牌、危险货物标识，不再是一个简单的标识，而是一个由多个元素构成的复合体系。同时将标识内容扩展至限速、危险货物联合国编号，危险性以及施救方法等。
在智能化升级方面，对于N2、N3类，也就是中型和重型危险货物运输车辆，要求强制配备电子稳定性控制系统、车道偏离预警和自动紧急制动系统。
这些曾经在高档乘用车上才能见到的智能装置，如今成了中、重型危险货物运输车的“标配”。
此外，新国标对货车自身的防护装置也有明确的要求，针对罐式车辆，新国标要求安装可承受20吨加载力的后上部防护装置，并将“后部安全距离”从150毫米增至300毫米，增加了一倍。
同时，为稳妥推进纯电动汽车运输危险货物，新标准首次明确了用于运输危险货物的纯电动汽车专项要求。
规定了纯电动汽车允许运输的货物类型，对电池热失控要求、阻燃隔热配置、动力电池防护等提出了专门要求。
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