关于新国标电动车,近几日网上讨论很激烈,我发现很多网友对新国标电动车存在很多误区。
比如,大家认为新国标电动车不准带小孩,没有储物箱,没有后视镜,安装了定位系统会采集车主更多的个人信息、车速超过25千米/小时会自动停止等等。
其实这些都是网友想当然的行为。因为网友看到某迪新发布的“毛豆”电动车,便以为新国标电动车就是“毛豆”的样子。
其实不然。只能说,网友管中窥豹了。
这次新国标电动车共有几十家电动车企业,合计有600多种款式通过了3C认证,“毛豆”只是其中之一。大多数的款式还没有上市,600多种款式,肯定有一款适合你。
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某迪也解释了,“毛豆”的款式是适合单身人士近距离出行而打造,它线条流畅,颜色很炫,符合单身年轻人的审美。
大多数人骑电动车都是买菜和接送娃使用,企业做了这么多年的电动车,也知道它的受众群体最大的是宝妈和普通上班族,针对这类庞大的群体,有车篮、载人后座等等。
我们先来看看这几天网友对新国标电动车的几个误解:
误解一:“速度一到25km/h就会断电急刹,容易追尾”
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新国标电动车在时速达到25KM后,并不会突然断电,引发追尾,而是会发出提示音并逐步降速,以保证骑行安全。
误解二:“以后不能载小孩了,新车都没后座”。
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经记者走访多家电动车商店,店主都表示,新国标电动可以带人,只是限制座位的长度,不超过35CM,主要是为了限制违规搭载成人,并不是针对携带儿童。一句话:带儿童可以,带成人不行。也是为了车主的安全着想,可谓是用心良苦。
误解三:“储物空间大幅缩水,东西没处放”
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针对这个问题,某迪表示,新车不仅有置物空间,还配有头盔挂钩。置物空间双旧款设计得还要好。
误解四:“新车不让装后视镜”
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能装后视镜,预留有小孔,车主可以根据自身情况安装。
误解五:“脚蹬取消,没电时推行太累”
关于脚蹬,回复是这样的:以往旧国标强制要求安装脚蹬,但实际使用率低,反而可能带来链条锈蚀、缠绕裤脚等安全隐患。取消脚蹬后,既减少了维护麻烦,也提升了骑行安全。
看来新国标电动力是没有脚蹬了。
误解六:“铅酸电池续航能力差、重量大,雨雪天易侧翻”
铅酸电池比锂电池重,但铅酸电池安全性能高,不管是哪一种,都各有优点和缺点。但新国标车辆都标配了ASR驱动防滑系统,如果是高配版还会配备更加耐磨的防滑轮胎,能够保障防侧滑的安全性。
误解七:“定位功能过度采集个人信息”
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定位功能仅强制在用于经营性活动的车辆,其它的车辆不强制,看消费者自己意愿。
旧的电动车不会强制淘汰,大家可以放心,你的旧车依然可以上路。
小编友情提醒:
- 好好保养自己的旧车,争取为自己多服务几年。
- 选购新国标车一定要认准两个标志:CCC认证标识和产品合格证。
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