北京
在合资车企普遍“且战且退”、市场份额遭受自主品牌猛烈挤压的当下，福特在华的战略重心似乎正在发生微妙且坚定的偏移。
近日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）完成了一轮堪称“暴力”的增资动作。根据天眼查工商信息显示的最新数据，该公司的注册资本由原来的2亿元人民币直接飙升至26.78亿元人民币，增幅高达1239%。
这笔近25亿元的巨额增资，对于一家成立仅三年的合资公司而言，绝非简单的财务数字游戏。
成立于2021年12月的江铃福特科技，由江铃汽车持股51%、福特汽车持股49%。在很长一段时间里，2亿元的注册资本对于一家需要操盘全国渠道、承担研发与营销任务的整车企业来说，显得过于“袖珍”。这种资本结构不仅限制了公司的融资能力，也难以支撑其应对日益激烈的市场竞争。此次一步到位将注册资本拉升至26亿量级，补足了从“试水”到“深耕”的最后一块拼图，意味着股东双方——江铃与福特，对这家合资公司的未来达成了高度共识。
这背后，是福特中国战略的根本性调整。
在长安福特面临主流家用车市场销量承压的背景下，福特开始在中国做减法，同时也在做加法。减的是同质化的红海竞争，加的则是福特最具品牌资产的“野性”基因。江铃福特科技正是这一战略的承载者。随着“福特纵横”（Ford Beyond）渠道品牌的推出，福特将旗下最硬核的皮卡Ranger、越野车Bronco（烈马）等王牌车型全部导入了江铃福特。
这次增资，本质上是为“福特纵横”的高端化与差异化路线输送弹药。
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