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希腊农民的全国性抗议行动正全面升级，从高速公路到港口再到机场，多地关键交通与基础设施持续被封锁，使全国运输网络陷入前所未有的混乱。抗议者表示，他们长期面临收入下降、生产成本飙升、产品价格低迷以及政府支持不足等困境，而欧盟补贴因腐败调查而延迟发放，更成为引爆大规模示威的导火索。
目前，农民已在希腊南北、东西向主要交通干线设立十多个封锁点，包括雅典—塞萨洛尼基高速、埃格纳提亚高速、伊奥尼亚高速和奥林匹亚高速等，多处边境口岸也因定时封闭而影响与保加利亚和土耳其的跨境运输。马尔加拉封锁点的局势尤为紧张，超过200辆拖拉机长期占据道路，导致通往雅典方向的交通完全中断，前往塞萨洛尼基方向的车流也在每天下午被迫封闭约90分钟。希腊北部与南部的陆路交通一度“被切成两半”，全国道路景象宛如遭遇围困。
8日，由于当地农民封锁港口以抗议欧盟农业补贴支付延迟，莱斯沃斯岛的渡轮“迪亚戈拉斯号”在未搭载任何乘客的情况下空载离港，前往希俄斯和比雷埃夫斯。据当地媒体报道，农民使用拖拉机及其他农业车辆封锁港口，阻止车辆和乘客登船。他们表示，将持续封锁，直到政府作出明确承诺并展开有意义的对话，同时强调农业和畜牧业是莱斯沃斯岛经济的支柱。
在塞萨利，尼凯亚地区的农民计划封锁沃洛斯港。8日他们曾封闭周边道路两小时，甚至连救护车和紧急车辆的通行都受到影响，引发社会强烈关注。当地农民将在9日召开大会决定下一步行动，并与全国各地封锁点保持协调。10日将有队伍前往沃洛斯支援当地农民和渔民展开港口封锁。在阿哈亚，农民无限期封锁帕特雷环城公路，并曾尝试前往帕特雷港但遭警方阻拦。大量拖拉机已在道路上扎营，学生、工会成员与当地企业纷纷送上物资声援，使抗议逐渐演变为更广泛的社会行动。在阿尔塔，农民封锁城市入口，并考虑关闭旧伊奥安尼纳—阿尔塔国道以进一步施压。
西马其顿的抗议浪潮同样声势浩大。西亚蒂斯塔封锁点集结了超过700辆拖拉机，当地餐饮业协会及多个社会团体表达了强力支持，并计划召开会议讨论发动区域性总罢工。马其顿与色雷斯地区的农民决定继续坚守封锁点，并准备在哈尔基季基设立新的封锁点，养蜂人及其他农业从业者也已加入行动。
与此同时，抗议已蔓延至航空领域，对希腊交通造成更大冲击。克里特岛伊拉克利翁“尼科斯·卡赞察基斯”机场在8日被农民短暂占领跑道，导致至少10架航班取消，多趟航班延误。抗议者从泛克里特体育场集结出发，随后进入机场跑道，直至下午5点前才撤离。机场在完成安全检查后恢复运营。但冲突在农民逼近机场时升级，抗议者投掷石块，警方以催泪瓦斯与震爆弹应对；部分示威者破坏围栏和警车，共造成8名警员受伤，其中一人伤势严重。警方通过视频画面识别出20名涉嫌参与暴力者，指控包括组建犯罪组织和企图杀人。两名被拘留者随后在检方命令下获释。尽管跑道已恢复使用，但仍有大批抗议者在机场内外集结，表示将继续示威。
克里特的哈尼亚机场同日也发生混乱，农民和牧民封锁入口并掀翻一辆警车，导致机场运营再次陷入严重干扰。全国范围的抗议行动已从北部边境扩散至南部岛屿，从高速公路蔓延至机场和港口，希腊整体交通体系承受巨大压力。
截至9日上午9点，两座机场的航班起降仍时断时续。农民方面将在当天上午举行一次大型会议，决定是否“重新开放”机场或继续保持封锁。讨论的方案包括连续封锁三天，或每天象征性封锁数小时等。
农民协调委员会关于机场运行的会议定于当天上午10点举行。届时，希腊警察总部为应对此前极端暴力冲突而向克里特派遣的特别机动警察部队增援也将抵达当地。
归根结底，农民抗议的核心原因在于欧盟补贴延迟发放。欧洲检察官正在调查大规模伪造土地与牲畜申报以骗取欧盟资金的案件，希腊当局因此冻结并重新审核超过4万份补贴申请，引发农业社区强烈不满。希腊政府表示，今年已承诺向农业领域拨付37亿欧元补贴，并计划改革负责分配补贴的机构。总理米佐塔基斯呼吁农民结束封锁，称“政府随时准备对话”。但从目前示威规模与烈度来看，僵局短期内难以化解，全国交通与社会生活仍将面临持续压力。（蔡玲）
图源：网络
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