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门头沟区地处山区,公路行驶弯道多、坡度变化大,为有效增强弯道、路口的警示提示效果,门头沟区公路分局引入弯道哨兵预警系统、主动发光指路标志、隧道口发光轮廓标等新设备,提升关键位置特殊情况下的行车安全水平,让行车更加“可视、可感、可控”。
弯道哨兵预警系统:破解“视觉盲区”安全隐患
针对弯道驾驶员视线受阻易引发事故,在京拉线K49+400-K49+800路段,公路分局布设了2套弯道哨兵预警系统。该系统雷达实时感知对向车辆,当监测到来车时,立即将信号传输至路侧的太阳能爆闪灯和可变情报板,触发红蓝交替闪光警示,并同步显示“前方来车”的文字提示,数字广播语音播报提示信息。
该系统采用太阳能供电,适配山区电力覆盖难的特点,实现“无盲区监测-动态预警-驾驶人响应”的闭环管理,解决急弯陡坡路段“看不见、反应慢”的痛点。
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弯道哨兵预警系统
主动发光指路标志:夜间与雾天“清晰可见”的导航
传统指路标志依赖反光材料,在夜间、雾霾或雨雪天气下辨识度骤降。在G109国道灯光差、易走错的路段,公路分局率先应用主动发光指路标志,通过内置高亮度LED光源,实现标志内容“自发光”。
该标志在低能见度条件下,主动发光技术可提升标志辨识距离,避免因看不清路标导致的临时变道、急刹等危险行为,为山区夜间行车提供“指路明灯”。
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主动发光指路标志
隧道口发光轮廓标:进出隧道“零适应差”的安全过渡
山区公路隧道进出口光线变化大,特殊情况下视觉辨识轮廓困难。针对这一风险,公路分局在隧道口布设发光轮廓标,通过连续的主动发光线条勾勒道路入口轮廓。
该轮廓标夜间自动开启柔和黄光,雾天增强亮度,形成“可见光带”,引导驾驶员提前调整车速与方向,有效缓解隧道口安全隐患,实现隧道进出“无缝衔接”。
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隧道口发光轮廓标
新科技的应用是门头沟区公路分局践行“科技赋能安全”的具体实践。下一步,分局将根据情况持续推进各类技术的集成应用,打造更加完善的山区公路安全防护体系,为市民安全出行保驾护航。
内容来源:北京门头沟官微
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