人类史上第一次，中国贸易顺差破万亿，马克龙：不可接受不可忍受

文 |朝子亥

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咱中国又达成了一项举世瞩目的成就，贸易顺差破万亿，这点值得我们肯定。但我们需要注意的是，这些顺差需要咱们玩尽快变现，拿在手里的才是自己的。

12月8日，海关总署发布了一组令人瞠目的数据：咱中国今年前11个月的贸易顺差首次突破万亿美元大关，创造了全球贸易史的新纪录。

这一成绩不仅远超二战后美国巅峰时期的三倍，更是1986年日本顺差峰值的十倍。也让“世界工厂”这个称号有了全新的分量。

可就在大家为中国制造的新高度热烈讨论时，法国总统马克龙的一句“不可接受、不可忍受”，又让这场狂欢添上了复杂的色彩。万亿顺差背后，究竟意味着什么？又会带来怎样的影响？

顺差万亿的成就，咱中国的外贸结构转变

破万亿的顺差，确实是中国外贸的里程碑。要知道，全球历史上还没有哪个国家在一年里取得过如此规模的顺差，这无疑是对中国制造和供应链能力的肯定。

但细细一看，顺差的成色比以往更多元。美国市场虽然依然重要，但中国对美出口份额其实在持续下滑，增长的重心已经转向东南亚、“一带一路”等新兴经济体。

现在，东南亚已经成为中国最大贸易伙伴之一，“一带一路”沿线国家的进出口也在稳步增长。换句话说，中国的出口版图正在东移南扩，全球布局更加分散和多元。

更值得注意的是，转口贸易成了新主角。比如说，中国出口到墨西哥的商品，经过简单组装后再销往美国，这类“绕道出口”越来越普遍。

美国虽然层层加码关税，但美国市场上“中国制造”的商品却没怎么减少。数据显示，美国对中国商品的直接进口虽然减少了，但通过第三国转口的份额反而在上升。

美国多了不少“墨西哥制造”标签，实则背后依旧是中国供应链在支撑。

外贸结构也发生了悄然变化。中国出口不再是以服装、玩具为主，而是机电设备、新能源汽车和光伏产品等高科技产品撑起了大半壁江山。

过去一年，中国的电动汽车出口到欧洲的增速惊人，光伏组件在欧洲市场的份额也持续攀升。德国本土品牌甚至在部分细分领域被中国品牌反超。

这背后的原因并不复杂。咱中国企业的创新能力、产业链协同和成本控制，已经让电动汽车和新能源产品具备了全球范围内的竞争力。

无论是欧洲的汽车市场，还是全球的清洁能源赛道，“中国制造”的身影都越来越强势。中国制造已经从量的扩张，迈向质的升级。

不过，这也带来了现实压力。欧洲企业主们发现，本土光伏和电动车产业越来越难与中国对手竞争，破产和转型接连出现。

马克龙访华归来就抛出“不可忍受”的评价，很大程度上，是对本国产业困境的真实反映。

欧美的应对方式，高顺差带来的烦恼

面对中国制造的崛起，美国和欧洲都选择了“硬手段”。

特朗普政府重回白宫后，再次上调对中国商品的关税。欧盟则在讨论“碳关税”“反补贴调查”等新举措，试图稳住自己的产业阵地。

但实际效果如何呢？美国虽然政策层面不断加码，但市场端却是另一番景象。大多数美国企业不得不在全球范围内重新找供应链，结果发现，很多关键环节还是离不开中国。

即使经过墨西哥、越南“转一圈”，产品终究还是中国技术和零部件在支撑。嘴上说“脱钩”，实际上“换个壳”继续合作，这种政策与现实的错位越来越明显。

欧洲的“产业保卫战”同样结果有限。中欧之间的贸易失衡在拉大，欧盟市场上的中国新能源产品占比屡创新高。

面对压力，欧洲企业有的选择裁员，有的则干脆推迟燃油车换代，专注新能源转型。产业升级的压力正倒逼欧洲加快步伐。

表面看，万亿顺差是荣光，但背后也有“成长的烦恼”。咱中国经济的外贸依存度一直偏高，居民消费占GDP的比重还不足六成。

也就是说，咱中国的经济增长还有不少依赖外部市场。要是欧美需求一旦下滑，冲击可不小。现在全国有超过一亿人直接或间接吃着外贸这碗饭，形势不容小觑。

那么，这么多顺差应该怎么用？

一方面，可以用来进口更多资源，比如石油、铁矿石等，增强经济安全。另一方面，用顺差换技术、买设备、引进人才，提升产业链的创新能力和竞争力。

此外，还可以通过“丝路电商”等方式，把产业链和资金带到新兴市场，既拓展空间，也分散风险。

顺差不是目的，而是工具。咱中国必须通过合理配置，把顺差变成创新和消费升级的动力，而不是单纯地堆积数字。只有这样，才能走出一条“高质量发展”的新路子。

咱中国需要做的事

如果能把顺差转化为产业升级和技术突破，到2030年，中国无疑会在全球贸易体系中掌握更大话语权。

到那时，咱中国对全球供应链的影响力会更大，进口能力更强，全球市场地位更加稳固。

但如果欧美的“反制”措施持续升级，贸易争端加剧，咱中国也需要做好更多内循环和消费升级的准备。

其实，扩大居民消费、加快服务业发展，减少对出口的依赖，才是破解外部风险的根本之道。

还有一种可能，是通过与更多新兴市场国家深化合作，把转口贸易变成直接投资和技术合作。

这样，中国的全球朋友圈会越来越大，顺差规模虽然会适当回调，但结构会更健康，抗风险能力也会更强。

当马克龙“不可忍受”的声音还在欧洲传递，咱中国全球贸易的地位已经难以撼动。

万亿顺差，是咱中国制造效率和全球布局的胜利，但绝不是发展的终极目标。

英国、日本的历史经验都在提醒我们，顺差的意义不是数字多大，而是能否转化为创新、民生和全球竞争力的提升。

咱中国的下一步，应该是追求更平衡的外贸结构，让顺差成为推动高质量发展的助力，而不是地缘摩擦的导火索。

你觉得，咱中国还可以怎样用好这笔顺差？欧美的“反制”会不会改变全球化的方向？中国制造还有哪些新机会？欢迎在评论区聊聊你的看法！

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参考资料：
中国贸易顺差突破“万亿”！连玩具车都在悄悄立功
2025-12-08 17:28·金投网