欧媒：20年来头一遭，每天少买24万桶，中国为什么买不动石油了？

全球能源市场正经历二十年来最剧烈的结构性调整 —— 中国原油进口量出现历史性下滑，日均进口规模减少 24 万桶，回落至 1100 万桶 / 日左右。

这一打破长期增长惯性的数据，让托克集团等国际能源巨头及全球舆论纷纷重新审视：作为全球最大原油进口国，中国的能源需求逻辑正在发生根本性转变。

从房地产与基建增速放缓到新能源汽车规模化普及，从 "油改气" 政策深化到 "双碳" 战略推进，多重变量交织下，中国能源市场的转型路径，正成为重塑全球能源贸易格局的关键变量。

传统动力褪色与新动能崛起

中国并非 "不爱买石油"，而是能源消费结构正在经历一场深刻的迭代升级。过去二十年，中国始终是全球原油市场的 "增长引擎"，持续攀升的进口量支撑起全球能源贸易的半壁江山。

但如今，驱动原油需求的传统动力正在逐步减弱。曾经作为经济增长重要支柱的房地产行业，已从高速扩张转向高质量发展，工地开工量的理性收缩直接减少了工程建设对柴油的消耗。

与此同时，基建投资也告别了 "大规模铺摊子" 的发展阶段，转向 "精准补短板" 的高质量建设模式，对原油的增量需求大幅放缓，曾经热火朝天的基建场景逐渐回归平稳。

与传统领域需求降温形成鲜明对比的，是能源消费端的结构性变革。

汽车电动化浪潮正以前所未有的速度重塑交通能源格局，新能源汽车凭借环保、经济等优势，成为越来越多家庭的出行首选，城市道路上的新能源汽车身影日益密集。

曾经门庭若市的加油站，正面临充电基础设施的快速替代，城市街角的充电桩、换电站已成为新的能源补给地标，传统燃油车的市场空间被持续压缩。

"油改气" 政策的全面推进则从工业和交通领域进一步压缩了原油需求。作为相对清洁的能源，天然气的应用范围不断扩大，在工业生产、城市公交、物流运输等领域逐步替代柴油和汽油。

多重因素叠加下，中国成品油消费峰值已近在眼前，中石化等权威机构预测，2027 年左右中国原油消费将迎来阶段性天花板，这一判断标志着中国原油需求正式进入转型调整期。

从 “燃料” 到 “原料” 的重心转移

原油进口量的下滑，绝非中国石油产业的衰退，而是一场面向高质量发展的结构性转型。当前，中国石油产业正从 "燃料驱动" 向 "原料驱动" 加速切换，产业重心的调整正在重塑市场逻辑。

尽管车用燃油需求呈现阶段性下滑，但石化行业的需求韧性依然强劲，化工、塑料、纺织等下游产业对石化原料的需求持续旺盛，成为支撑原油加工量的重要力量。

这种转型背后，是中国炼化产业竞争力的全面提升。经过多年技术革新与产业升级，中国炼厂的规模、技术水平已跻身亚洲第一梯队，具备了高端化、绿色化生产能力。

产业发展逻辑已然转变，从往昔“做大规模”迈向“提质增效”。如今更聚焦竞争力提升，着重数智化与绿色化发展，展现出更为科学、高效的发展态势。

在 "双碳" 目标指引下，中国炼厂不断优化生产流程，推进节能降耗技术革新，同时加大 "油转化"" 油转特 " 技术研发投入，将更多原油转化为高附加值的化工产品，而非传统成品油。

这种转型正在创造新的市场空间：虽然国内成品油需求增长乏力，但全球市场仍存在巨大缺口，仅东南亚、拉美和非洲地区，未来成品油年缺口就高达 2.6 亿吨。

凭借地域邻近和成本优势，中国成品油出口潜力巨大，预计年出口量有望增至 6000 万 - 8000 万吨；中国正从原油进口迈向高附加值产品出口，这一转变意义深远，正促使其在全球能源产业链中的角色发生质的飞跃，彰显着中国能源产业的强劲发展态势。

全球目光东移：印度能否接棒 “超级买家”？

中国原油进口的放缓，让全球能源资本开始重新寻找新的增长点，人口众多、经济增速较快的印度，自然成为关注焦点。

作为新兴经济体的代表，印度的工业化和城市化进程正在推进，人口红利逐步释放，能源需求呈现增长态势，被不少机构视为潜在的 "超级买家"。

但要真正填补中国留下的市场空白，印度还面临诸多现实挑战：工业化水平、城市化进程与中国存在阶段性差距，消费市场的成熟度和购买力仍在培育中。

印度或许会成为全球原油需求的增长亮点，但短期内无法替代中国曾经的 "引擎" 作用。

依托强大的炼化产业基础，中国不仅在成品油出口领域具备优势，更在炼化技术、标准输出方面拥有巨大潜力。

通过 "一带一路" 倡议和中非合作等平台，中国石化企业正积极开展国际合作，从产品出海向产能出海延伸，将成熟的技术和管理经验推向全球市场。

不仅使中国于全球能源格局中占据更为有利之位，还为全球能源市场的平稳运行注入新动力，提供了全新支撑。

“双碳” 战略引领下的选择

中国原油进口量的下滑，是 "双碳" 战略推进下的主动调整。作为国家重要战略，碳达峰碳中和目标已构建起系统完备的 "1+N" 政策体系，为能源绿色低碳转型提供了明确的时间表和路线图。

推进 "双碳" 目标，既是破解资源环境约束的内在要求，也是推动经济结构转型升级的必然选择，更是中国作为负责任大国的主动担当。

在 "双碳" 战略引领下，中国能源绿色低碳转型取得显著成效：非化石能源实现跃升发展，可再生能源体系规模全球最大、发展最快，风电、光伏等清洁能源的装机容量持续增长，逐步替代了部分化石能源的消费。

这场能源转型，本质上是发展方式的转变。石油进口量的下降，并不代表经济活力的减弱，反而体现了中国经济向高质量发展转型的成效。

通过优化能源结构，中国不仅降低了对进口原油的依赖度，提升了能源安全保障能力，更培育了新能源、节能环保等战略性新兴产业，塑造了高质量发展的新动能。

从长远观之，此转型将助力中国经济达成更具可持续性、更富竞争力的发展态势。同时，也为全球应对气候变化贡献了独具智慧的中国方案。

中国原油进口量的二十年首降，是全球能源市场变革的重要信号，标志着全球能源格局正在迎来深刻重构。

这场变革的背后，是传统需求动力的换挡，是产业结构的升级转型，更是 "双碳" 战略引领下的绿色发展之路。

结语

中国正在从全球原油市场的 "超级买家"，转变为高附加值石化产品的 "出口强者" 和能源转型的 "引领者"。

未来，中国将继续通过技术创新和产业升级，在全球能源产业链中扮演更重要的角色，为全球能源安全和气候治理贡献中国力量。

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参考：成品油市场，变天了——凤凰网