地平线发布第四代BPU架构黎曼：算力性能提升10倍

IT之家 12 月 8 日消息，今日在 2025 地平线技术生态大会上，地平线创始人兼 CEO 余凯宣布，正式发布地平线第四代 BPU 架构并命名为黎曼（致敬数学家黎曼），通过高维数据降维提升模型效率，优化算法和架构，具备算力更强、效率更高、算子更丰富、能效更优的核心优势。第四代 BPU 黎曼将搭载于征程 7 系列芯片。

据IT之家了解，第四代 BPU 黎曼架构具备更强能力，包括：

• 更大算力：关键算子算力性能提升 10 倍
• 更多算子：高精度算子支持数量增加超 10 倍
• 更高效率：Tensor → Vector 全浮点计算支持
• 更优能效：面向大语言模型优化设计，能效提升 5 倍

余凯强调，BPU 计算架构如同超一流“交响乐队”，兼具强大运算力与协同能力，为 AI 计算筑牢硬件根基。他详细回顾了 BPU 从伯努利架构到纳什架构的技术演进历程 —— 其随自动驾驶技术迭代持续升级，现已全面支持全场景 NOA 高效支持交互式博弈。

余凯表示：“科技的浪潮永远滚滚向前，我们不能停歇。”BPU 架构不断优化性能，处理复杂场景，从感知到预测，从预测到决策，黎曼架构将不断逼近世界真相，走向通用机器人计算的终极架构。同时，余凯指出“高维世界的真相是简单的低维流形结构”，这也指引了第四代 BPU 的研发方向。

同时，地平线编译器历经三代打磨，不断迭代升级。天工开物 OpenExplorer 已经进化到 4.0 版本，不仅实现了更高的计算精度，还具备了更快的效率、更强的性能，能够支持多种 Transformer 变体以及下一代架构。通过编译速度提升，拥有提升 20% 的更优模型性能，余凯指出地平线编译器现已全面进入 Al-based 编译时代。

余凯还表示，公司基于单征程 6M 的城区辅助驾驶即将量产上车，将普惠到 10 万元级别市场。首批单征程 6M 城区辅助驾驶量产合作方式有两种，一种是芯片工具链合作，合作伙伴包括博世、卓驭、轻舟智航；另一种是算法服务合作，合作伙伴包括电装（DANSO）、酷睿程（CARIZON）、智驾大陆（neueHCT）。