美国4000吨登陆舰，与中国072B型，相互竞争，已成定局？

最近两天，美国新一代中型登陆舰方案，终于出炉。关于这种登陆舰的各种问题，已经反复折腾了好几年。按照计划，这艘登陆舰，2026年开工，2029年服役。在星座级护卫舰项目，刚刚失败的大环境下，美国这一型登陆舰，能否顺利开工、顺利服役，作者需要打一个问号。今天，我们就聊聊这个问题。

美国黄蜂级两栖攻击舰

首先，我们聊聊美国海军在两栖舰艇方面的困局。截至2025年，美国海军拥有9艘两栖攻击舰，其中，7艘黄蜂级、2艘美国级，都是4万吨级两栖攻击舰。同时，拥有各种船坞登陆舰,总计22艘。其中,圣安东尼奥级船坞登陆舰12艘、哈珀斯费里级船坞登陆舰4艘、惠特贝岛级船坞登陆舰6艘，基本上都是1万吨以上的大型船坞登陆舰。

在大型两栖舰艇领域，美国仍然是世界第一。作为世界第二，在大型两栖舰艇方面，中国不足美国的一半，仍然需要大踏步追赶。但是，在中型两栖登陆舰艇领域，美国就差得远了。因为，自从上一代坦克登陆舰退役以后，美国在中型登陆舰的发展上，出现了明显的断代。

美国中型登陆舰的早期版本

现阶段，美国海军根本没有几千吨级的两栖登陆舰，这就出现了一个很要命的问题。在很多小规模两栖投送任务，或者两栖运输任务的过程中，美国不得不出动大吨位船坞登陆舰。不仅仅成本高，而且很多地形环境，也并不完全合适。早在2022年，美国海军已经开始计划发展新一代中型登陆舰。结果，这一项目反复折腾涨价。

早期方案的建造总价，比我国071型船坞登陆舰还贵。最终，方案被作废，开始了重新设计和调整。最近两天，美国重新公布了新一代中型登陆舰的标准。按照公开信息，在荷兰LST-100型登陆舰的基础上，进一步发展而来，计划采购35艘。舰艇长100米，宽度16米，满载排水量4000余吨，最大航速14节。不得不说，作者非常不理解，14节的航速，够干啥？

美国新一代中型登陆舰

舰尾，拥有直升机起降平台、装载坡道，车辆能够从舰艇尾部，直接上船，不需要吊运。根据美国海军的要求，第一艘中型登陆舰，2026年开工建造，2029年服役。其实，对于这个服役时间，作者深深怀疑。因为，最近几年，从福特级航母、美国级两栖攻击舰、星座级护卫舰，美国海军建造的各种舰艇，几乎都没有按时服役。

截至目前，关于新一代中型登陆舰的单价，美国没有公开，预计仍然不会便宜。其实，看到美国的中型登陆舰发展，让作者想到了解放军海军的072系列登陆舰。072系列登陆舰，属于我国发展的4000—5000吨级登陆舰。从早期的072-1型、072-2型、072-3型，一步步发展到了072A型、072B型。

尤其是072B型，属于2010年代才推出的改进型，进行了各方面的升级和优化布局。按照公开介绍，072B型登陆舰，舰艇长度119.5米，舰艇宽度16.4米，满载排水量接近5000吨，最大航速20节，能够搭载10辆坦克或者装甲战车。请注意，在吨位相当的情况下，072B的航速，比美国中型登陆舰，快得多。舰艇前后，也是设计了贯通式通道，连通舰艏和舰艉甲板。

解放军072系列两栖登陆舰

舰艇尾部，设计了直升机平台，能够起降直8或者米171系列直升机。目前，解放军海军的072系列登陆舰，数量达到了30多艘，属于解放军中型两栖舰艇的主力。在这个赛道上，美国明显不如中国，甚至不如日本。2025年，日本刚刚下水了自己的3000吨级两栖登陆舰，舰艇全长80米，满载排水量3200吨，最大航速15节。

解放军071型船坞登陆舰

不过，有一点非常奇葩，日本的3000吨级登陆舰，采购方不是日本海上自卫队，而是日本陆上自卫队。换而言之，日本陆军、海军的“老毛病”，仍然没有完全改变。最近几年以来，美国、日本在两栖舰艇发展上，各种小动作非常多。对于解放军部队来说，需要有全盘的考虑和准备。

解放军两栖特混编队

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。