车评人陈震被全网禁言，杀鸡儆猴

2025年12月4日深夜至5日凌晨，车圈顶流大V陈震的网络社死。微博、抖音、B站、快手、小红书等平台的账号均显示禁言状态，累计超2400万粉丝就这样化为乌有。

当然，陈震损失的不是粉丝，而是粉丝给他带来的流量以及财富。

网络大V偷税漏税，到不是什么新鲜事儿，陈震这被追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元，对他们有钱人来说，更是九牛一毛。

陈震单短视频广告报价，1-20秒报价35万，21-60秒报价60万，60秒以上更是高达80万。2025年11月他发布的30条视频中，至少7条是广告，单月广告收入就介于200万至500万之间；2024年前七个月，他以1040万收入跻身抖音、小红书博主收入榜第七，全年仅短视频广告收入就超2000万，再加上微博图文广告等业务，妥妥的“日进斗金”。

可越有钱就好像越缺钱。就是这样一位不缺钱的顶流，偏偏要为了二百万税款触碰法律红线，用“人心不足蛇吞象”来形容再贴切不过。

更具讽刺意味的是，2019年明星大V偷税漏税事件频发时，陈震曾在社交平台慷慨激昂地怒批：“纳税是每个公民应尽的义务！逃税才是他妈最可耻的！且是犯罪行为！”还支招说，感觉谁消费和收入不符就查他。

人前一套，人后一套。

这位车圈顶流的发迹，却也始于一场交通违法的疯狂。

陈震出生在北京，高二便辍学，没上过大学的他先自学编程当了阵子程序员，因拼不过科班出身的同行转而涉足汽车零部件和二手车业务。

真正让他一战成名的，是“13分钟跑完北京二环32.7公里”的非法飙车事件，“二环十三郎”的名号让他一夜爆红，即便后来被抓罚了500块、拘留7天，名气反而更盛。

借着这波热度，陈震入职汽车之家成为主持人，练就了自媒体所需的镜头感，也积累了扎实的汽车知识。2014年，他离职创业成立汽车自媒体公司，推出《萝卜报告》《越野路书》等节目，凭借对汽车的专业解读圈粉无数，在汽车自媒体行业深耕十年、汽车领域沉淀二十年的他，最终坐稳了车圈顶流的位置。

可日满则仄，月满则亏。陈震成为顶流以后，各种风波也随之而来。一个是，驾驶劳斯莱斯，发生严重车祸。二个是，在香港火灾事件中，小米捐款1000万港元，陈震却不怀好意地“阴阳小米”。三个是，偷税漏税，也被抓包了！

从当年疾呼"逃税可耻"的正义之士，到如今知法犯法的偷税者；从靠非法飙车成名的"黄毛少年"，到坐拥千万收入的顶流大V，陈震的发迹史充满了传奇色彩，崩塌之路却早已埋下伏笔。对于各行各业的网络大V来说，最好的“人设”，不是精心雕琢的个人形象，而是遵纪守法、回报社会的责任担当。

说到底，网络不是法外之地，流量更不能凌驾于规则之上。那些聚光灯下的所谓顶流大V，一旦扒开光鲜的外衣，往往藏着对规则的漠视和对利益的贪婪。

陈震有句口头禅，“这你受得了吗？”事实证明，遵纪守法，才不会翻车。而一旦挑战法律，不管你是陈震还是刘震，就可能有你受的。