反应堆舱罩，框架成型，12.3万吨四号舰，已经再无悬念？

2025年12月1日，美国媒体报道了一些卫星航拍图，并且进行了分析和推测。认为我国北方某大造船厂内的某型大船，已经出现了核反应堆的舱罩，甚至出现了第一个堆的端倪。如果美国媒体的上述报道属实，那么，传说中的12万吨四号舰，已经再无悬念。当然，距离下水，还需要一两年的时间。

美国福特级航母

首先，我们聊聊传说中的四号舰。截止2025年12月，我国总计拥有三艘现役航母，分别是：辽宁舰、山东舰、福建舰。至于传说中的四号舰、五号舰，我国没有公开或者承认。因为按照我国舰艇发展的传统，在舰艇下水或者服役，才会公开报道。所以说，在我国官方媒体中，看到四号舰、五号舰的消息，预计还需要一两年时间。

其实，关于四号舰的传说，早在2025年初，已经陆续出现了。至于传说中的南方五号舰，则是最近两个月的说法。从目前的情况来说，五号舰的可信度，远远不如四号舰。因为，截止2025年12月，五号舰一直停留在传说阶段，没有任何卫星航拍图，也没有各种招标书。与之相比，从2025年初以来，关于四号舰，国外媒体陆续报道了各种卫星航拍图。

福特级航母的二号舰

航母属于大型舰艇，需要在大型船坞内建造，而且需要超大型龙门吊。国外的各型卫星，几乎每天航拍一遍。所以说，航母、两栖攻击舰等大型舰艇的建造，属于“明牌”。关于传说中的四号舰，网络上出现了各种卫星航拍图。尤其是最近两个月，四号舰的建造速度明显加快。底部分段，迅速合拢，整个底部的框架，已经大体形成。

2025年12月1日，美国媒体报道了一些卫星航拍图。并且进行了分析和推测。认为我国北方某大造船厂内的某型大船，已经出现了核反应堆的舱罩，甚至出现了第一个堆的影子。如果美国媒体的报道，此后被一步步证实，那么，四号舰属于核动力，几乎再无悬念。

福建舰、四川舰对比

其实，对于四号舰，作者曾经有几个不同的想法。第一个想法是福建舰的升级加强版，仍然是常规动力。按照目前网络上的说法，传说中的五号舰，确实是“这个模式”。第二个想法，四号舰可能是“东亚版福特级”。因为，从8万吨级向10万吨级发展、从常规动力向核动力发展，属于必经之路，也符合解放军海军的实际需要。

后来的事实证明，四号舰对标的目标，很有可能不是福特级，而是美国当年的ECBL航母计划。ECBL航母计划，是90年代末期发展的航母方案，满载排水量超过13万吨。甲板长度354.7米，甲板宽度86.8米，水线宽度44米。不过，美国最终根据自身的实际需要，选择了更加保守的福特级航母方案，仍然是10万吨级平台。

解放军海军福建舰

按照国外卫星航拍图推算，传说中的四号舰，水线宽度大约在42—43米之间。美国的福特级航母，水线宽度也只有40.8米。按照这个比例推算，四号舰比福特级航母，大了半圈。满载排水量，预计接近或者超越了12万吨级。那么，四号舰的吨位，为何比福特级更大呢？其中，一个非常关键的因素，就是需要考虑未来的六代机起降使用。

我国在六代机的发展速度上，远远快于美国，而且是南、北六代机同框。作为2020年代中期发展的航母，自然需要考虑兼容未来六代机的使用。从目前的各方面情况来说，四号舰采用核动力配置的可能性，已经大大提高。从侧面反映了我国在舰载核反应堆的技术上，已经取得了突破，并且基本成熟。当然，也有国外媒体推测，四号舰可能是核常混合动力。

关于四号舰的各种推测和分析，已经越来越清晰。按照目前的建造进度，2026年底，这型大船的基本轮廓，就会大体上成型。届时，关于这型大船的甲板尺寸、吨位配置、设计布局、舰岛位置等各种关键信息，都会基本清楚。而且按照目前的进度，四号舰和美国福特级二号舰，到底谁先服役，很难说。因为，福特级二号舰，没有任何海试的迹象，三号舰更不用说。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。