湖南
在很多人的心目中，是不是觉得特斯拉是全球第一大新能源汽车品牌？
如果你要说市值，那肯定是，特斯拉不仅是全球第一大新能源汽车品牌，更是全球第一大车企，市值高达1.51万亿美元，相当于10多万亿人民币，真正的遥遥领先。
之后再是丰田、小米、比亚迪。其中小米只有1430亿美元，比亚迪只有1264亿美元，还不到特斯拉的十分之一。
不过，如果论销量，特斯拉在前几年，可以说是全球新能源第一名，但如今，早就不是了，早就被中国车企远远的甩到了身后。
如下图所示，这是CleanTechnica发布了的2025年10月全球电动汽车品牌销量榜，全球前20大新能源汽车销量排行榜。
可以看到，比亚迪才是真正的第一名，销量高达39.3万辆，断崖式领先，第二名是吉利，销量高达12.75万辆，再是五菱，销量也超过了10万辆。
至于特斯拉，10月份的销量仅为7.58万辆，只能排在第4名，而紧随其后的是零跑，也超过了7万辆，离特斯拉也不太远了。
大众也卖出了5万多辆，而小米也卖出了近5万辆，问界也接近4.5万辆……
前10大品牌中，中国品牌占到了7名，处于真正的领先地位，而前20名中，中国品牌占到了13名，可以说整个新能源汽车市场，就差不多是中国品牌的天下了。
当然，你可以说特斯拉专注于纯电，这里的很多车不只是纯电，还含有混动，增程式等，这样比不公平。
那我们就把纯电车也拿出来比一比吧，这是2025年三季度全球纯电车销量，混动车销量的对比。
可以看到，纯电方面特斯拉也不再是第一名了，早就被比亚迪超过了，比亚迪份额占到了15.4%，特斯拉只有13.4%。并且前10大纯电车企中，中国也占了6名，同样处于优势。
至于混动，那就更是中国车企的天下了，前5大品牌全是中国车企，国外车企还真不是对手。
所以啊，现在的形势很清晰了，那就是以后的新能源汽车，不管是纯电，还是混动，全部看中国就行了，至于特斯拉，以前可能确实强，现在是真不行了。
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