从南京到南通！下班最好的选择！张家港，D5565转C1！

从南京到南通！张家港，D5565转C1！或许是最快最好的选择了！

周五的晚上，从南京回南通，如果是五点下班，选择的高铁趟次似乎并不是那么多了。

最方便的自然是宁启铁路，但有几个小缺点：

1、票是真的难买。主要这条线上途经扬州，大部分的票都被扬州乘客抢购了。尤其是18点多的那一趟，坐过几次无座的，过了扬州，就是随便坐了，大把的空位。

2、速度是真的慢。这也没办法，虽然2016年宁启铁路完成了电气化改造，但最高时速依然不会超过250千米。何况，大部分时间都开不到这样的速度，基本就是160－180之间。

所以，2小时40分钟的车程，能准点就很不错了，但每次似乎都会晚个几分钟。经常，9点的那趟公交车，是赶不上的。

3、南通站目前没地铁。规划中，二号线是有南通站出口的，可惜只在北广场。北沿江高铁预计2027年才能通车，也许只有到那时，南通站的地铁口才会打开。

上周六，在火车上，有两个女生在聊天，其中有一个问，就算北广场没有建好，南通站也不应该只有一个地铁站入口吧，为何现在一个都不能开？

其实这也是我想问的。

第二个选择，就是张家港转车了。

七八月份的时候，坐过几次，当时从南京南站到张家港，1个多小时，然后不出站，只要等10来分钟，就可以等到去南通西站的高铁，16分钟过江，很快。

而且，南通西站有地铁，回市区基本就是半小时到40分钟的样子，比南通站要方便一些。

但可惜啊，从三季度调图之后，一切都变了。张家港站，停靠的车次似乎也变少了。

尤其是晚高峰，6点到8点半，基本就没有到南通方向的班次了。查了一下，很多高铁只停常熟站，不停张家港了。但是从常熟站换乘，明显是绕路了。

最近，听同事推荐了一下，动车到张家港，转C1公交车的方案。试了一下，还真的挺不错！

我选的方案是D5565，到张家港站的时间大概是19：39。不过这辆车，每次似乎都要晚点个几分钟，但足够走到公交站台了。

C1公交车，是南通专门开辟的，到张家港站的“接驳车”。第一次乘坐的时候，才发现，它并不是传统意义上的公交车，而是飞鹤大巴，大概可以坐40人左右吧。

这趟车票价也不贵，6元。但是似乎现在客流一般，到了晚上，班次也少了，一小时一班，20点是最后一班。

从张家港站出站，一路可以看到公交车站的箭头指示，走到C1公交的上车点，只需要3分钟就够了。

20点，公交车准时发车，途中只停2－3站。我的目的地是濠西路上的盆景园，大概55分钟的样子就能抵达了。如果走宁启线，这个时间应该才到南通站。

下车，然后选一辆共享电动车，5分钟就到家了。

体验过一次，感觉这样的转车，是真的方便！当然如果明年一季度调图，张家港站能多一些车次停靠就更好了。毕竟汽车走沪苏通大桥，还是有堵车的风险。

现在回望，张家港联络线的取消，真的让南通的高铁之路又缓了一程。不知道北沿江高铁上，如皋到泰州之间的联络线建成，是否有南沿江的班次经过南通呢？

还是期待一下两年后的光景吧……