11艘飞船同飞！俄唯一发射台遭破坏，国际空间站陷入“飞船危机”

当前在轨飞行的2个空间站都同时停靠多艘飞船，其中国际空间站上有多达8艘飞船，中国空间站上也有3艘飞船同时在轨。

在平常情况下，中国空间站上只有1艘神舟载人飞船、1艘天舟货运飞船同时在轨，即使是2个航天员乘组在轨轮换，会同时停靠2艘神舟载人飞船，但是这样的情况一般也就是持续一周左右而已。不过现在中国空间站同时停靠2艘神舟载人飞船的情况已经持续了一个多月时间了。

原因就是原本计划在11月5日返回地球的神舟二十号飞船还没返航，它疑似遭到了空间微小颗粒撞击返回舱舷窗玻璃有细微裂纹，继续留轨进行试验，在后续，神舟二十号飞船将会采用不载人的方式撤离返回地球。

国际空间站的飞船就更多一些，在11月28日，俄罗斯发射的联盟MS-28号载人飞船抵达国际空间站，开展为期242天的飞行任务。

除了联盟MS-28号载人飞船外，国际空间站上还有联盟MS-27号载人飞船、进步MS-31号货运飞船、进步MS-32号货运飞船，以及美国的Crew-11“载人龙”载人飞船、CRS-33“龙”货运飞船、CRS-23“天鹅座”货运飞船，还有一艘来自来自日本的HTV-X1货运飞船。

中国空间站、国际空间站上的对接口都全部对接了飞船，其中国际空间站有8艘飞船同时集结，创下了空间站历史纪录。然而，虽然现在国际空间站有很多飞船同时在轨飞行，但国际空间站却面临一个飞船危机的问题，这是怎么回事？

国际空间站上的载人飞船都是来自美国、俄罗斯，分别是美国的载人龙飞船和俄罗斯的联盟号载人飞船，除此之外，美国波音公司研制的“星际客机”载人飞船理论上也是可以给国际空间站执行载人航天飞行任务的，但是由于这艘飞船在去年的首次载人飞行任务中出现了问题，现在还没解决问题，NASA宣布减少“星际客机”载人飞船的发射次数。

而俄罗斯方面的情况可能比美国更糟糕，在11月28日，发射联盟MS-28号飞船时，位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场在这次发射任务中受损，俄罗斯短期内失去了载人航天发射能力。

这对于国际空间站来说是一个巨大的挑战。国际空间站比中国空间站更大，舱段更多，参与的国家也更多，有16个国家参与到国际空间站的建造、运营中，不过国际空间站主要的舱段都是美国、俄罗斯的，而这两个国家的舱段也是有明确的分工的，其中俄罗斯舱段主要负责控制国际空间站的飞行轨道、飞行姿态，美国舱段主要负责给国际空间站供电、维持生命保障系统等。

也正是由于存在这样明确的分工，也让国际空间站的运营受到诸多限制。很简单的道理，不管是美国还是俄罗斯，只要有一方面的载人航天飞行任务受到影响，那可能就会影响到国际空间站的正常运行。

现在位于哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场在发射联盟MS-28号飞船时受损，导致俄罗斯短期内失去载人航天发射能力，这也就意味着在未来相当长的一段时间内，国际空间站将只剩下美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人龙飞船能够作为宇航员往返地面和国际空间站之间的交通工具了。

俄罗斯在对发射台进行检查后，发现发射场有多个部件遭到了破坏，虽然俄罗斯方面表示正在评估受损情况，所有必要的备件都已备齐，损伤将在不久的将来修复，但是有一些观点认为修复发射台可能需要2年时间。如果真的是这样的话，俄罗斯真的要短期“丧失”载人航天的能力了。

俄罗斯分析人士认为，拜科努尔航天发射场的受损程度比官方声称的还要严重得多。例如俄罗斯火箭发射分析师格奥尔基·特里什金表示，这个发射台的服务平台坍塌了，部分结构倒塌在31号发射台上，给发射台造成了严重损坏。

这一个情况可以说是对俄罗斯的载人航天发射任务造成了重创，在过去几十年时间内，位于哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的1号和31号发射台用于俄罗斯（前苏联）的载人航天任务，其中1号发射台早已封存了，而31号发射台则是目前俄罗斯唯一能够执行载人航天任务的设施。现在31号发射台也出现了这样的问题，在未来相当长的一段时间内可能会影响到俄罗斯后续的载人飞船、货运飞船的发射任务。

美国波音公司的“星际客机”飞船的情况也不乐观，NASA在11月24日宣布，“星际客机”飞船下一次前往国际空间站执行任务的时间不早于2026年4月，而且，在下一次飞行任务中，“星际客机”飞船不会载人飞行，而只是充当货运飞船的作用，给国际空间站运输物资。

可能有一些网友表示，美国的载人龙飞船是可以重复使用的，而且美国手上现在还有5艘载人龙飞船可以执行飞行任务，国际空间站怎么会面临“飞船危机”呢？虽然有5艘载人龙飞船，但是国际空间站的情况和我们的空间站不大一样，参与国际空间站运营的国家比较多，他们的宇航员轮换情况也和我们的不大一样。大约每隔2到4个月，美国或者俄罗斯就会发射一艘载人飞船去国际空间站执行飞行任务。

即使载人龙飞船可以重复使用，但是每次结束飞行任务返航后，是没法直接去执行下一次飞行任务的，需要进行严格的检查、维修、测试，确保安全后才能去执行下一次飞行任务，整个过程也需要好几个月时间。最关键的是，将载人龙飞船当作唯一的飞船的话，如果载人龙飞船的发射任务出现延期或者意外，那国际空间站可能就会面临比较大的麻烦。

在2024年6月5日，美国发射的“星际客机”飞船去国际空间站执行首次载人飞行任务，原本计划在2024年6月14日就返航的，但是由于“星际客机”飞船出现了问题，最终这艘飞船不载人返航，导致参与本次飞行任务的2名宇航员继续留在国际空间站上长达9个多月，等待载人龙飞船去接回来。而去接这两位宇航员返航的载人龙飞船的发射也因为种种原因而延期发射，返航也因为种种原因出现过推迟。

风水轮流转

2011年之前，美国还有航天飞机可以作为宇航员往返地面和国际空间站之间的交通工具，而在2011年航天飞机退役以后的好几年时间内，美国彻底丧失了载人航天的能力，他们的宇航员不得不乘坐俄罗斯的联盟载人飞船去国际空间站。为此，美国也付出了高昂的“船票”，几千万美元一个座位。

现在哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射台受损了，俄罗斯修复这个发射台可能需要2年时间，在这期间，俄罗斯应该是没有办法发射载人飞船了，这也就意味着俄罗斯的宇航员也不得不乘坐美国的载人龙飞船去国际空间站了，至于需要如何支付“船票”，那就不知道了。